按照浙江省人民政府确定的全省高速公路不停车收费用户年内“确保发展2万，力争达到3万”的目标，全省各级公路交通部门上下联动，全力推进不停车收费用户发展工作。目前，全省安装不停车收费电子标签的车辆已超过两万辆，不停车收费系统安全、便捷的服务功效初步显现，社会反映良好。 

　　自4月16日全省高速公路不停车收费试运行以来，省交通运输厅在省政府的领导下，积极采取措施，推进不停车收费用户发展；加强指导，确保不停车收费车道平稳运行；省市两级筹建不停车收费用户服务机构，提高服务质量，增设服务网点，为机关、事业单位和大型企业上门服务；强化宣传引导，采用专访、实时连线、专栏等形式进行宣传和解释，共发放ETC办理指南宣传册116万份，不停车收费相关新闻报道被人民网、新华网、新浪、搜狐等网站转载20多万次。同时，由厅领导率队多次赴各地对发展不停车收费用户推进工作进行督促检查，并针对运行管理中出现的问题，及时协调，研究解决。截至12月29日，全省已申请办理ETC车辆用户23672个，其中已安装不停车收费电子标签的车辆达20044辆，不停车收费用户车辆已通行高速公路220万车次，日均超过8500车次，日均通行费收入81万元。 

　　下一步，省交通运输厅将在总结试运行工作基础上，继续加强组织管理，完善工作举措，全面提升运行管理服务水平，力争在春节前申请办理不停车收费的车辆用户达到三万个。 

　　一是完善服务内容，拓展服务范围。进一步提高不停车收费车道的服务水平，及协调解决运行中出现的问题；协调合作银行创新服务模式，提高办理效率；加快服务网点的拓展工作，尽快将服务网络由目前的地级市向县、市区延伸；进一步加大宣传推广力度。 

　　二是推进系统建设，奠定推广基础。在不停车收费一期系统运行稳定的基础上，组织启动不停车收费二期系统建设，力争在2012年底前开通ETC车道的收费站达到全路网收费站总数的50%，2015年全路网收费站均具有开通不停车收费服务功能。 

　　三是以点带面，抓好重点用户发展。借鉴北京、上海、江苏等做法，联合相关部门出台规定，全力做好省内各级党政机关、全额拨款事业单位的公务车辆安装不停车收费电子标签工作，全面加快用户发展。 

　　四是落实省际联网，发挥规模效益。加快推进与周边省（市）的联网和系统对接工作，力争在明年内实现高速公路不停车收费跨省（市）联网，以充分发挥联网效益。 

　　五是健全组织机构，落实人员经费。目前，全省范围的不停车收费用户服务平台，均是临时抽调人员组成筹建工作组来开展工作。省交通运输厅将积极加强沟通协调，全力落实不停车收费用户服务平台的组织机构、人员和经费，为顺利发展奠定良好基础。