广州市黄埔区近日召开纪委八届六次全会，记者从会上获悉，广州市黄埔区自2010年8月启动公务用车管理试点工作以来，公务车使用费用比之前节约了24%。而一份来自黄埔区53个单位的771份调查问卷显示，赞成加强公务车管理的达88%。

　　388台公务车全纳入监控

　　去年8月，广州市公务车改革在黄埔区进行了试点，即在公务车上安装GPS+RFID车载电子监控系统，采取GPS全球卫星定位技术、RFID身份识别和无线通信技术、计算机网络与数据库技术等现代信息化手段，将公务用车管理纳入电子监察系统。

　　只要点击某辆公务车的车牌号码，马上可知这辆车在路上的哪个位置。若哪辆公车“私奔”，都会在监察屏幕上一目了然。

　　除了有GPS装置实时知道车辆的行踪外，公务用车上还安装RFID射频识别终端，是谁在用车也一目了然。

　　黄埔区财政全额保障的区级党政群机关、参照公务员管理单位，具有行政职能事业单位和各街道办事处，除特种车辆及环卫、绿化车辆外，共388台。目前，黄埔区在全区纳入范围的公务车辆，除涉及报废等车辆外，已全部安装GPS+RFID车载终端。

　　八成单位赞成监控公车

　　据介绍，这一招将公车过去的暗处消费变成了明处监控，将公车消费难以控制的“增量”转变成公开透明的“常量”，使得屡禁不止的公车私用等种种漏洞得以有效堵塞。公车私用现象的减少直接带来公车使用里程的降低，相应的燃油费、路桥费、停车费等支出随之得到有效控制，黄埔区自2010年8月启动公务用车管理试点工作以来，公务车使用费用比之前节约了24%。

　　记者获悉，试点以后，黄埔对全区科级以上干部开展了网络调查，共收回53个单位的调查问卷771份，其中，赞成实施GPS高科技管理的达88%，可见加强公车使用管理是人心所向。

　　更多公务员改乘公共交通

　　黄埔区一名公务员向记者透露：此举很明显起到了震慑作用。以往没有很严格的监管措施，不乏有人以某些公务为由借用公车出去，是否私用也不清楚。但若知道有GPS在时刻跟踪着车，又知道有监控系统监测着谁在用车，谁都不敢冒险拿公车“私奔”。

　　记者了解到，黄埔区自启动公务用车管理试点工作5个多月以来，越来越多的公务员已改乘坐地铁、公交车等。