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南京栖霞渣土车监管用上“物联网”
作者:通讯员 朱亚君 记者 周爱明
时间:2011-05-17 09:00:38
渣土车监管将用上物联网技术。昨天,记者从南京栖霞区城管局获悉,该区正在试点“渣土运输智能监管系统”,希望用物联网技术来对付这一城市管理顽疾。
       渣土车监管将用上物联网技术。昨天,记者从南京栖霞区城管局获悉,该区正在试点“渣土运输智能监管系统”,希望用物联网技术来对付这一城市管理顽疾。

     “渣土运输智能监管系统”的核心是建设渣土运输电子通行证系统、渣土运输视频监控和识别系统。前者是指在渣土运输车上安装类似IC卡的智能通行证,通行证芯片记录渣土车所属公司、车牌号、运输路线、渣土倾倒地点等内容。

      后者是指在主要路口建设监控设备,类似于目前道路上抓拍车辆的“电子眼”,对通过的渣土车进行识别后抓拍,通过感知、视频等技术,分析渣土车是否违规。

      栖霞区城管局副局长安太平表示,物联网感知、抓拍、比对技术,可以有效监控渣土车超载、超速、不按规定线路运输及“黑车”偷运渣土现象。

      以超载为例,城管部门在渣土车车身安装感知设备,渣土车超高装载就会被监管设备识别出来。再比如超速,渣土车超速会被清晰抓拍,相应数据会报送给交管部门,作为对其处罚的依据。

       假如是“黑车”,抓拍感知设备发现渣土车未安装电子通行证,会立即报警,提醒执法人员在前方设置卡点进行查处。

     “栖霞区每天过境渣土车高达2000多辆,仅马群地区每天过境车辆就有1000余辆,必须使用更科学的监管方法。”安太平说,以往查处渣土车,主要靠人员设卡,不管合法、违法车辆都要拦停检查,严重浪费人力物力。智能监管系统,可以大大提高监管效率。

      目前,城管部门正在宁杭公路、栖霞大道等4个主干道建设抓拍渣土车的“龙门架”,同时在道路沿线每隔1公里配设信号感应装置。试点成功后,栖霞将在两个月内正式运行渣土运输智能监管系统。
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