7月1日，不停车收费的ETC系统首次在集装箱车辆上应用，这些电子标签在振石集团宇石物流公司(以下简称“宇石物流”)的100多辆集装箱车辆上陆续安装。这是嘉兴市公路管理处ETC服务处共产党员示范岗的便民服务队免费为其安装的。

　　过境费

　　实现本地缴纳

　　作为嘉兴唯一一家国家4A级运输企业，在浙江省推广ETC业务之前，“宇石物流”也感受过其带来的便利。

　　据介绍，“宇石物流”共有货运车辆170多辆，由于江、浙、皖、赣、沪的运输业务频繁，每个月需要交的过境费就有100万元左右。“2年前，公司在江苏尝试了ETC业务，体验到了新业务带来的便利。”在嘉兴集装箱车首枚ETC电子标签的安装过程中，“宇石物流”副总经理徐瑾说，“现在ETC业务在浙江省内推广，公司每个月通过江苏划转的40多万元过境费，就能实现省内交付了。” 　

　　年内长三角联网

　　“今年年内ETC系统就要实现长三角联网，在江苏、浙江、安徽、江西和上海，嘉兴车主将感受到长三角交通的‘同城’速度。”市高速公路不停车收费服务处的相关负责人表示，最近有不少单位和个人咨询相关事宜。

　　这位负责人说，此前安装ETC电子标签的小型客车居多，这次在集装箱车上安装，也是货运车辆便捷通行的一个突破。

　　据了解，目前省内64个收费站已开通共计129条ETC专用车道。根据ETC系统实现联网的安排，年内安有ETC装置的车主，经过长三角任意一条ETC专用通道，都将实现自动联网收费。

　　2个月内

　　办理数量翻番

　　据了解，由于不少车主对ETC业务缺乏了解，加上办理程序繁琐、ETC专用车道较少、省内ETC专用车道未与上海和江苏等省市联网等原因，嘉兴之前办理该业务的人并不多。从去年4月到今年4月20日，仅有1390辆车装上了ETC电子标签。

　　“但是银行‘一站式’业务开通后，嘉兴车主的观念开始转变。不到2个月的时间里，嘉兴办理ETC业务的车辆就已超过了3000辆。”中信银行嘉兴分行的相关负责人说，“这些车主可以享受到3年内高速公路通行费3%的优惠和通行的便利。”

　　“ETC系统减少了企业管理成本，司机通过收费站时不必刹车也可以节省油耗。”徐瑾说，该系统还制约了假票、假钞的使用。