环保电子卡发放全面提速

　　作为南京智能交通的重要一环，南京市从今年3月份启用射频识别机动车环保标志电子卡，全市16个环保检测站和10个新车上牌窗口均可免费办理电子卡领取和安装业务。据统计，全市平均每天的发卡量为3000张，到目前共发放约35万张。南京市预计今年环保电子卡发放量能够达到50万张，一旦南京近100万辆汽车大多数都贴上了这样的电子标签，整个城市的机动车交通状况将能了如指掌。

　　实时提供路况查询指引系统

　　环保电子卡是“智能交通”的基础，能够实时汇集道路车流量信息。据介绍，相关部门在路两侧选点设置射频基站，来识别过往车辆的动态，并统计出各个路口车辆的数量，拥堵状况如何，将信息数据汇总到数据中心。同时将拥堵信息在道路指示牌、引导牌、交通广播电台以及今后导航系统中为车辆及智能手机导航。据了解，今年南京将安装350多个基站，未来将安装1000多个基站。届时，将构成南京最大的交通物联网系统，采用最实用、低成本的方案，为市民提供服务。车载电脑或上网手机可实时通过GIS地图查询全市区域内的拥堵节点路口。市民可以通过登录网站或者手机查询，及时了解到南京各处的实时路况讯息，选择适当的出行路线。这样便于疏导交通，缓解拥堵，减少机动车排放污染。通过对这些数据的分析，对将来的道路拓宽、单行道设置等交通规划将更加有针对性。

　　实现车辆信息“一卡通”

　　据介绍，这种环保电子卡是物联网RFID在城市智能交通的一种新举措。每张电子卡内有一个电子芯片，只储存车辆牌号、车辆型号等车辆相关信息，没有车主的个人信息，电子卡无密可泄。每一个电子芯片都有一个唯一的标识码，对车辆信息加密保护。今后，电子卡可集现有的机动车安全检验标志、环保标志以及交强险标志于一体，具备一卡通用的功能，不再强贴各种标志。电子卡长久使用，不损毁、不破坏，可及时更新卡内信息。同时，推进金融支付与电子卡应用的结合，通过无线电波实现数据交换，识别车辆，然后利用计算机系统在车主预先存入的储值卡中扣除所需的过路过桥费用，或者通过银行，自动收费。据测算，启用电子不停车收费系统，通行能力可大大提高。