一辆车在加气站加气。

　　2月11日，中央人民广播电台《私改气”涉嫌违法》的新闻播出后，引发宁夏一些私家车主热议：“‘油改气’到底是否合法？已经改气的还能在街上跑吗？”

　　记者李静 季正 文/图

　　正方

　　车主：审验很严格

　　油价一涨再涨，让不少车主有了改气的想法，银川市的孙女士就是其中一位。由于工作关系，孙女士每月能跑近千公里，仅油钱就得花六七百元。本月8日油价涨至历史最高点后，她对“油改气”动心了。可就在她多方打听改气的程序时，这条“‘油改气’涉嫌违法”的消息拦住了她的脚步。

　　得知这条消息后，银川市的郑先生颇感意外。他的车改气已5年有余，前3年不用审验气瓶，第4年后一年一审。“快到审验期时，要去改装厂登记，之后排队等通知，并在规定时间内去审验气瓶。审验气瓶时，要将气瓶中的天然气使用完。之后，改装厂卸下气瓶拿到锅炉压力容器检验所审验，耗时一周左右。”郑先生认为，审验很严格，怎么会不合法呢？

　　改装厂：正规厂家均有资质

　　私家车进行天然气改装是否有据可查？银川市一改装厂负责人孟先生介绍，正规的天然气改装厂均持有自治区质监局颁发的中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证(压力容器)。当然，并非所有车辆均可改气，需要改气的车辆必须符合气瓶与汽车后门之间的距离不得少于20厘米的要求，否则不能改气，如比亚迪F0。

　　加气站：加气只认电子标签

　　“驾驶员在加气站加气时，必须持有宁夏锅炉压力容器检验所提供的电子标签。”银川市一加气站负责人告诉记者，加气站工作人员均持有一部扫码器，与电子标签接触后，扫码器上就能显示出加气车辆安装的气瓶是否经过检测，并且以倒计时方式显示气瓶的使用期限。

　　反方

　　4S店：改气等于放弃质保

　　记者致电某品牌车4S店售后部，一工作人员表示，厂家在车的保养手册上明确告知用户，车出厂后，不建议私自改装，否则等于本人放弃质保。提及“油改气”，该工作人员进一步解释，车辆出厂后，享受两年或6万公里的整车质保，但如果改气了，其发动机、变速箱、减震器等牵扯到电路的部分，均不再享受质保。

　　车险公司：拒赔改气导致的损失

　　中国人民财产保险股份有限公司宁夏分公司一工作人员称，未经保险公司同意改气，如发生意外导致改装时安装的设备受损，保险公司有理由拒赔，因为车辆已经不是出厂标准配置，当时投保的车损险中不包括这部分设备；此外，因改动线路引起的车辆自燃等事故，按照相关规定保险公司也不赔付。但车辆发生的常规碰撞、划痕等，均可正常赔付。该工作人员表示，车辆“油改气”后，车主需到保险公司做一个新增设备的变更。

　　回应

　　对于“‘油改气’属违法行为”一说，宁夏交警总队宣传科工作人员表示，近3年来，交警系统没有下发任何与“油改气”相关的通知，不论是鼓励的、限制的或是禁止的，《中华人民共和国道路交通安全法》都没有作出任何规定。

　　记者手记

　　今年，宁夏被交通运输部确定为天然气汽车推广应用试点省区，全区驾驶员培训学校教练车“油改气”比例达58.9%，三分之二的城市公交车、出租汽车和20%的班线客车使用天然气。检测数据显示，燃气车辆的排放量只是燃油车辆的40%，起到有效的节能减排作用。对于私家车改气，记者在采访中发现，几乎每个采访对象都在强调，车主一定要到有资质、正规的改装厂去改装，否则属于违法行为。

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　　11日，中央人民广播电台播报了一条题为《私家车为省钱扎堆“油改气”涉嫌违法》的新闻，称随着汽柴油价格一路飙涨，河南部分私家车主为了省钱，开始加入汽车“油改气”行列。对此，交通管理部门表示，进行私家车“油改气”属违法行为，车辆日后也将会面临审车难、保养难等一系列问题。其中郑州市交巡警支队工作人员在接受采访时表示，据国家现行的法律法规，对私家车进行“油改气”涉嫌违法：“机动车的燃油系统是不能私自随意改变的。如果说改变的话，就违反了道路交通安全法的规定，肯定是违法行为。车辆审验、新车注册登记都会遇到困难……”