金融IC卡作为新型金融创新产品,一直备受市场关注,也备受管理层呵护。中国人民银行行长助理李东荣就曾在“全国金融IC卡工作会议”上提出,要充分认识到为人民群众提供安全便利的支付手段、保障客户资金安全是金融部门义不容辞的责任。金融IC卡作为金融改善民生的一个重要载体,是现代信息技术与金融服务的高度融合,可以有效满足人民群众对安全、快捷、多卡合一、一卡通用的支付需求。同时,金融IC卡为商业银行的业务整合、流程再造、业务创新和服务提升提供了重要支点,有利于提高我国金融业核心竞争力水平,促进我国金融业可持续发展。
近年来,金融IC卡在公共服务领域得到广泛应用,记者在采访中多次在上海、深圳、宁波等城市的便利店、快餐厅、影院、停车场、自动售卖机、小菜场等小额支付领域体验过金融IC卡“一挥即付”全新支付方式,而不久前,在广深铁路(601333,股吧)“和谐号”上的一次“拍卡乘车”,让记者再次切身感受到金融业的创新发展,体会到金融IC卡带给人们的生活便利……小小的一张金融IC卡不仅改善着个人生活,显然也在推动着中国经济的向前发展。
刷卡乘火车
金融IC卡助推便民金融服务
就在国内银行加速“换芯”(银行磁条卡更换为智能芯片卡)工程之时,记者在广深高铁上体验了一次“芯旅程”。此次,因为记者持有一张广深铁路与工商银行(601398,股吧)共同推出的金融IC卡,因此与以往乘火车经历不同,走进深圳火车站,不再需要去售票大厅的窗口排队购票,而是随着熙熙攘攘的人流,手持这张工行金融IC卡,直接在进站闸机上“拍卡”入闸进入候车室,像日常乘地铁和公交车一样简便,只是“闸机”吐出的标有座位号码的小票,提醒了记者即将乘坐的是火车——广深铁路“和谐号”。而在出站“拍卡”的瞬间,铁路通过银行扣取了旅客所乘区间的票款,又由于广深线“和谐号”高铁车票实行了实名制,因此乘车人的个人信息也自动进入了与公安局联网的信息系统。
当天,李东荣行长助理也正在深圳火车站实地考察广深铁路路路通金融IC卡项目。记者看到李东荣先是实地查看了深圳火车站的金融IC卡使用指引和站内的金融IC卡多功能自助设备,随后直接持工行金融IC卡“拍卡”入闸进入候车室,乘坐广深铁路“和谐号”高铁从深圳到广州。到达目的地后,他又“拍卡”出闸,还在出口处的凭证自助打印设备上打印了报销凭证。在亲身体验了一个完整的乘车过程后,记者采访了李东荣行长助理,他对工行金融IC卡功能强大、使用便利等特点给予了高度评价。
据了解,广深线高铁从深圳到广州,每年的旅客运输量约为4000万人次,是全国铁路运力最繁忙的线路。在铁道部实行购票实名制后,由于旅客购票需出示身份证且身份信息要打印在票面上,旅客平均购票时间约为20分钟,而在春节、“五一”等重要节假日高峰繁忙时段,售票大厅人满为患,旅客排队购票时间经常超过1小时。客流大、购票难,一直困扰着旅客和铁路营运部门。
总分行联动
成功拓展金融IC卡铁路应用
工行深圳分行在充分调研后,决定抓住契机,利用金融IC卡本身实名制的特点,积极向铁道部和广深铁路股份有限公司推介广深铁路路路通金融IC卡的合作方案,以金融IC卡为介质实现旅客的自助乘车。经过总分行的联合营销,铁道部和广深铁路股份有限公司同意在广深线高铁上试点实行金融IC卡自助乘车,使广深铁路路路通金融IC卡项目成为2011年6月1日购票实名制实行之后唯一一个用银行卡实现自助乘车的项目。
作为国内率先开发推广的,基于PBOC2.0的金融IC卡应用项目,在项目开发推广过程中,工行深圳分行项目小组多次加班加点,解决了金融IC卡在铁路闸机上的响应距离、交易时间、闸机读取、发票打印、信息传递等技术难点,为项目的成功推出奠定了良好的基础。当项目最终成功投产使用后,持卡人发现,只要直接持卡在广深铁路的入口闸机上采取非接触式方式“拍卡”进站就可乘坐广深铁路“和谐号”列车,无需凭身份证排队购买纸质火车票。
广深铁路股份有限公司有关负责人对记者介绍,现在进站时,持卡人在“拍卡”过闸过程中,闸机直接读取卡片信息,并自动生成最近一个班次的列车席位,在闸机另一端打印出席位凭条,旅客持此席位条上车乘坐相应席位,排队购票、进站验票过程合二为一,免去了排队购票、验证环节,整个过程不到1分钟;出站时,旅客再直接在出口闸机上“拍卡”出站,非常方便快捷。如需要报销凭证,则可在火车站出口处的凭证自助打印设备上打印报销凭证。由于采用了最先进的智能卡技术,IC卡凭借体积小、容量大、可靠性强、支持非接触使用、支付快捷等特点,实现了“拍卡—取席位—乘车—发票打印”的全流程服务,尤其是在实行实名制购票之后,更加让市民体会到该卡方便、快捷的优势,真正实现了全程自助乘车的“芯体验”。
一卡通天下
实现金融服务民生无缝对接
记者在现场看到,金融IC卡在广深铁路的运用,实现了金融服务与铁路服务的无缝对接,不仅大大节省了旅客的购票时间和售票及检票的人力,解决了铁路排队购票和排队候车难的问题,实现了城际铁路公交化,为持卡人带来了方便快捷的金融体验,而且旅客可以“先乘车、后还款”,充分享受到了新时代便利的金融服务。
在工行深圳分行,记者还了解到,截至2011年底,广深铁路路路通金融IC卡发卡量已达到60万张,远高于其他银行的同类产品,持该产品乘坐广深铁路“和谐号”列车人数累计达到100万人次。目前持卡乘车已成为广深铁路常客的首选,持卡乘车比例日渐上升,群众接受度和满意度不断提高。
实际上,早在2009年,按金额计算,在所有支付中,现金支付占0.88%,非现金支付占99.12%,我国已进入非现金支付时代。而其中,银行卡已成为我国居民个人使用最频繁的非现金支付工具,银行卡消费占社会消费品零售总额的比重已突破30%,人均持卡量达到1.5张。为了从根本上防范伪卡欺诈风险,实现银行卡多功能应用,推动我国银行卡的国际化进程,人民银行制定了我国金融IC卡发展战略,颁布了《中国金融集成电路(IC)卡规范》,指导金融IC卡推广和普及工作。
工商银行自2007年开始发行符合PBOC2.0金融IC卡标准的银行卡,其牡丹交通IC卡非常成功,已在全国多个城市推广使用。交通银行(601328,股吧)在上海世博会期间发行多种IC卡产品。宁波市则将民政、劳动、医疗卫生、公积金、公安、工商、税务、教育等政府服务项目和交通、公用事业以及其他小额支付等商业服务项目,整合于一张金融IC卡。长沙市民卡可广泛用于租车、超市、餐饮、医院等领域,并推出了移动支付。去年发行的加载金融功能的社保卡,更是将金融IC卡推向了更广泛的民生领域。一卡通天下已成为现实,金融服务民生已实现了无缝对接。
创和谐之旅
金融IC卡喜获经济社会效益
采访中,工行深圳分行副行长李学民对记者介绍说,广深铁路路路通金融IC卡项目的推出,实现了三赢:一是提高了客户乘坐铁路列车的满意度,获得市民广泛认同,节约了出行时间成本,让更多的持卡人享受到了一卡通行的便利;二是提高了铁路运输效率,节约了纸质火车客票,减少了经营成本和人力资源投入,提倡低碳环保,为打造节约型城市添砖加瓦,为节约社会资源起到表率作用;三是为客户提供金融增值服务,提升了银行品牌形象,增强了工商银行产品的核心竞争力,提高了客户对银行的认可度和满意度。
广深铁路路路通金融IC卡项目,不仅创新了新的铁路运营管理模式,而且符合节约型社会理念。广深铁路路路通金融IC卡项目的成功经验,不仅从广深铁路逐步延伸到其他高速铁路、城际快车和城市轨道交通建设,而且为今后发行具备功能、权益更加强大的金融IC卡奠定了良好的基础,进而在更广泛的区域实现一卡互联互通。“广深铁路路路通金融IC卡的推出,一方面标志着银行和铁路系统与政府部门加强金融创新合作;另一方面,也是银行响应政府促进珠三角经济、生活一体化号召的有力举措,在共同提升穗深港便民利民服务上又向前迈进了一步。必将对深圳市银行卡产业乃至整个金融环境和城市形象、铁路运营管理改革、珠三角轨道交通公交化和区域经济一体化等工作带来积极的影响”。李学民说:“从项目推出至今,深圳分行不断营销创新,产品功能日臻完善,市场份额逐步扩大,经济效益和社会效益逐步显现。下一步,深圳分行将以金融IC卡为载体逐步整合社保、医保、交通等行业的功能,为客户提供更多领域的服务。”
便民更利民
实现生活与消费“一卡通行”
业内专家认为,金融IC卡作为跨行业、跨国界的一般性支付工具,承担着持卡人消费支付便利、安全、快捷服务的任务,也担负着维护国家金融利益,保障国家支付体系稳定运行的重任,不仅是我国金融服务业的重要工作内容,也是我国社会信息化的重要组成部分。由于其具有多应用性的特点,因而也增强金融机构服务于社会管理的能力。目前全国各地的城市交通、费用代缴、社会保障、医疗保险、公共事业服务以及政府服务项目,都对金融IC卡的应用领域和功能拓展提出了新的要求。
根据去年中国人民银行发布的《关于推进金融IC卡应用工作的意见》,到今年12月底,全国性商业银行布放的自动柜员机(ATM)要能够受理金融IC卡;并自2013年1月1日起,实现境内所有受理银行卡的联网通用终端都能够受理金融IC卡;而到2015年,中国将不再发行磁条卡,全部改为IC卡。按照央行在这份《意见》中描绘的愿景,金融IC卡在民生领域广泛推广后,持卡人可直接在社保、医疗、交通、文化、休闲等领域使用,享受事务处理与缴费一站式服务,实现生活与消费“一卡通行”。
尽管我们看到,金融IC卡在推广过程中还存在这样和那样的困难,但毋庸置疑的是,我国金融IC卡推进工作已经步入快速发展的轨道,并已经取得初步成果。随着广大人民群众生活水平的提高,随着国家信息化水平的整体提升,金融IC卡作为金融改善民生的一个重要载体,将现代信息技术与金融服务高度融合,可以有效满足人民群众要求。我们应紧紧抓住历史机遇,实现“十二五”中国银行(601988,股吧)卡产业发展的宏伟目标,把金融服务民生、金融改善民生的事业推向前进,并以此显著提高我国银行业在国际上的综合竞争力。