江苏省机动车环保标志电子卡系统技术规范新近出炉，我省所有汽车将安装一张环保电子卡，这张独一无二的“身份证”完全可以取代目前的纸质黄绿标，车辆过路、过桥、出入小区等均不用停车等待，直接凭“证”通行。市环保局污控处副处长吴明表示，今后扬州机动车区域限行范围扩大，就会用上“电子身份证”。

　　进入环保限行区

　　电子卡系统自动告警

　　昨天下午，吴明针对这一新科技介绍，在南京，已经有不少车主的车前挡风玻璃上贴了这种小小的卡片，它包含车辆信息和车辆环保信息，如车主姓名、车辆牌号、发动机号等基本信息。作为机动车环保标志的电子“身份”标签，简称环保电子卡。

　　“今后推出并启用的整套电子卡系统，将应用以RFID为核心的物联网技术，实现机动车环保管理电子化和自动化的信息系统。”吴明表示，按照规范所示，这套系统一旦启用，通过物联网技术，能自动识别行驶状态的车辆上的环保电子卡；电子采集环保电子卡信息，信息通过网络传输到应用管理平台；数据统计与分析，自动生成报表；环保限行区不停车管理，限行车辆进入环保限行区，系统会自动告警。

　　电子卡能自动缴费

　　经过收费站可不停车

　　那么车辆有了独一无二的“身份证”有何优势呢？吴明介绍，原来对机动车排放的管理依靠人工识别环保标志和视频识别车牌号码，很难做到精细化管理。使用环保电子卡后，当车辆在城区主要道路上行驶时，路边基站便能实时获取通行车辆信息，并在后台管理平台的支持下，实现对各类排放标准车辆的跟踪与控制。

　　据介绍，有了这张电子身份证，今后可以做到过桥过路不停车，经过收费站不停车，出入小区不停车。 吴明表示，只需有了这张存储车辆牌号、车辆型号等相关信息的存储芯片。车辆通过收费专用车道时，车载芯片与装在车道内的无线收发设备间，通过无线电波实现数据交换，识别车辆，然后利用计算机系统在车主预先存入过路过桥费的储值卡中扣除所需过桥费，或者通过银行扣除费用，以此实现自动收费。据测算，启用电子不停车收费系统，通行能力可提高3-5倍。同样，这样的“不停车”系统还可以运用在小区。

　　如扬州区域限行扩大

　　有望用上“电子身份证”

　　由于目前扬城施行区域限行不久，利用环保电子卡取代纸质黄绿标，其中存在哪些难点呢？据吴明介绍，引进这一技术，首先要将环保电子卡安装在汽车上，然后要在道路现存的高清探头上安装对应的读卡器，最后通过新建的监控平台进行全面监测。

　　“目前我市推广存在两个难点。”吴明表示，首先扬州施行区域限行不久，限行范围仅限瘦西湖风景区，使用环保电子卡监测，有些“杀鸡用牛刀”。其次，市民更换电子卡属于免费，而引进这一技术费用太高，如一个电子卡就需20元，一个监测平台更需几百万，这笔费用由谁来买单还有待商讨。

　　吴明表示，目前江苏省仅有南京一个城市使用了这一技术，今后扬州机动车区域限行范围扩大，那么距离环保电子卡“上马”就不远了，相信不会要太长时间，扬州汽车就会用上“电子身份证”。

　　【多问两句】

　　电子卡或致曝光增多？

　　推行目的是为疏导交通

　　在记者采访过程中，很多市民表示，车辆使用了环保电子卡，又多了一个信息源，是否意味着被曝光的频率增加了？

　　吴明表示，“电子卡”其实在未来就是一张汽车的“电子身份证”，主要是为智能交通服务。“有了这张电子身份证，相关部门就可以监测到路口车辆的数量，拥堵的程度如何，后面的车辆如何分流。”也就意味着，这张卡推行的目的是为了疏导交通，而不是曝光违章。

　　吴明表示，曝光车辆违章还是通过车牌识别系统来完成，跟“电子卡”没有任何关系。

　　怎样保证个人信息不泄露？

　　电子卡加密保护信息

　　环保电子卡内包含车主的所有信息，那么个人信息“随车带”，怎样保证“不泄密”？“这种电子卡与纸质标志相同，只是在卡片中加入电子封条，使用年限可达10年之久。”

　　吴明介绍，“电子卡”具有防伪功能，每一个芯片都有一个唯一的标识码，对车辆信息进行加密保护，可防止修改和“克隆”。

　　而通过“电子卡”，在不停车的情况下，检查人员就可采用仪器读取车辆的相关信息。(RFID世界网编辑整理)