近日,市交通执法总队再次联手本市公安、工商等多部门联勤联动,出重拳对全市74个重点区域的非法客运现象实施“定点清除”。与此同时,面对“黑车”司机在查处时的百般抵赖,利用街面监控探头进行视频巡逻和摄像取证成了执法部门的新招。
近日,市交通执法总队再次联手本市公安、工商等多部门联勤联动,出重拳对全市74个重点区域的非法客运现象实施“定点清除”。与此同时,面对“黑车”司机在查处时的百般抵赖,利用街面监控探头进行视频巡逻和摄像取证成了执法部门的新招。
查黑车难并不等于束手无策
记者近日也跟随执法部门多次到非法客运整治现场,发现要查处一辆“黑车”也实属不易。
“黑车”司机与执法人员打游击战早已司空见惯,“黑车”流动性高,看见执法车辆就迅速逃窜,执法车辆一走,“黑车”又立即卷土重来。有的“黑车”司机索性在严打期间不出来,躲在家里“避避风头”,风声过后再出来“重操就业”。
但查“黑车”难并不等于执法部门束手无策,面对这种“猫捉老鼠”的游戏,执法部门并未退缩,不断创新执法监管手段。借鉴查酒驾模式查处“克隆出租车”是其一,发放“劝告书”规劝其主动放弃非法职业又是其一。在对付“黑车”司机在查处时百般抵赖、拒不承认方面,公安、交通最近又使出新招:由公安、交通等部门联手,利用街面监控探头进行视频巡逻和摄像取证,街面监控助“打击黑车”一臂之力。
证据面前司机狡辩只是徒劳
利用派出所街面监控设备对重点区域加强视频监控,对非法客运行为先期进行摄像取证,“黑车”司机在这些区域一旦从事非法客运,将被固定的街面探头记录在案,这些图像画面既可为及时下达勤务指令提供可靠依据,又可直接作为认定非法客运的辅助证据。
目前,本市松江九亭派出所、普陀桃浦派出所等都成立了视频监控综合指挥部,利用视频监控对所辖重点区域进行巡逻,一旦发现“黑车”聚集情况,立即通知周边交通、公安或者城管等执法人员进行驱赶、取缔。
在近日的非法客运集中整治中,松江区九亭派出所建立视频监控综合指挥室,利用最新安装的道路高清监控设备对区内非法客运整治重点区域进行视频监控,对非法客运情况进行摄像取证,再由区交通、公安、城管、工商等部门进行联合执法。“黑车”司机看着自己一周来从事非法客运拉客的行为全部被监控设备拍下,顿时狡辩的话语全无。