半年之内，沈阳市民乘坐公交车、地铁、出租车出行，刷一张卡就能行。

　　届时，沈阳市100多万张老公交IC卡也将统一换成新的“一卡通”。

　　公交车将装“一卡通”新机具

　　昨日记者从相关政府部门获悉，经过一年多的酝酿准备，公交、地铁等付费卡将实现“双卡合一”，新卡的支付功能还将扩展到出租车的付费上。

　　据了解，目前沈阳市已经订购了新型的一卡通机具，今年上半年将开始对全市4500余台公交车上的老式公交刷卡机进行更换。由于地铁刷卡闸机采用的是新型的付费系统，可以继续使用。

　　新型的公交机具通体颜色为金黄色，体积较之前“瘦小”一圈，但是功能很强大。新机具还为今后预留了刷手机付费和银行卡支付等能力。

　　刷卡方式和原来一样

　　沈阳市交通部门在去年底至今年更换的新公交车上都安装了这种新型的公交机具，目前像202路、245路等公交线路新车上使用的情况很好。

　　沈阳公交部门表示：新型的公交机具具备防尘、防震、防水等功能。在使用时与老式的公交卡机具基本一样，市民在刷卡时持卡正反面在距离感应区0至8厘米都可以完成刷卡计费。刷卡的处理过程仅在0.3秒钟就能完成，同时老年人手抖动或者相距过远不会产生二次扣费。

　　新机具上显示屏幕内容更加清晰，会显示扣费金额和卡内所剩余额的信息内容。这种新机具能保证在-40℃~70℃范围内正常使用。这样即便是寒冬车内不开取暖设施也能正常使用。

　　老式公交卡不能乘坐地铁

　　目前沈阳公共交通系统支付卡中有地铁卡、老式带芯片公交卡和新式无芯片公交卡三种在流通使用，新式的公交卡机具和地铁闸机能够兼容使用新式无芯片公交卡和地铁卡。持老式公交卡的乘客不换新卡也能够乘坐公交，但是不能乘坐地铁。这就意味着老式公交卡需要进行更换。

　　根据交通部门的统计，目前沈阳老式公交卡发卡量达百万张以上。实现“一卡通”后乘坐公交、地铁的资费方式也不会发生改变，但是换卡中产生的卡押金费用的置换还没有确定，但能够确定老卡的押金肯定不会消失。

　　昨日记者就推行“一卡通”采访了多位市民。杜先生建议：“应该将新的一卡通具备实名制的功能，要不然丢失后不能挂失，余额就白白地损失。”网友“在水中看看玩”建议，公共自行车也应该纳入到一卡通的支付范围。