乘客将银行卡递给出租车司机刷卡付费。

　　调查 

　　“刷不了”……经常打车的市民遇到贴有“本车可刷银联卡”标识的出租车，问“是否可以刷卡付费”时，总会得到的哥这样的回答。近日，记者选择10辆可以刷卡的出租车乘坐，却只有两位的哥愿意用POS机收打的费。
　　去年11月21日，网友刘先生在新浪微博上晒出了自己在昆明乘坐出租车时用信用卡刷POS机消费的单据，立即引起了全国网友的关注。半年多时间过去了，可刷卡的出租车从最初的10辆增长到现在近3000辆，占昆明整个出租车总量40%以上，为何还会遭遇这样的尴尬？ 

　　调查 

　　打10辆出租车，只有两辆能刷卡
　　7月2日到7月5日四天时间，记者专门选择了10辆车窗上贴有“本车可刷银联卡”标识的出租车乘坐，结果能刷卡的只有两辆，其它8辆出租车司机拒刷。经询问才知道，很多的哥认为用POS机收费很麻烦，耽搁做生意。“你看，我要开机，加上你输密码，还要打发票出来，最少1分多钟。特别是碰到你下车，前面又有人要打车，这一耽搁，生意可能就被别人抢走了，所以还是付现金来得实在些。”
　　相比之下，两辆支持刷卡的的哥对此却持截然不同的意见。7月3日下午，记者从广福路打车至白马新闻中心，一上车的哥梁师傅就问“刷卡还是付现？”，记者选择刷卡，到达目的地后梁师傅拿出POS机，熟练地输入收费金额，将记者的芯片卡插入后交由记者输密码，不用签字加上打出小单，整个时间不到20秒。他笑着向记者解释，很多的哥不用POS机，其实是习惯的问题。只要用熟了POS机，我测算过刷卡速度与收现金找补时间差不多，甚至更快一些。如果乘客用的是具有闪付功能的银行卡，像用公交卡刷卡一样，速度之快更不用说。” 

　　的哥 

　　担忧刷卡耽搁时间被抢生意
　　梁师傅表示，他主动要求自己的乘客用银行卡付费，还因为每刷一笔他就能获得1.5到2元不等的补贴。
　　据昆明万能出租汽车有限公司总经理黄艳军介绍，这笔补贴由银联和交通银行承担，银联对刷卡输密码付费每笔补贴0.5元、闪付每笔补贴1元；交通银行则不论是输密码刷卡还是闪付，每笔都补贴1元。
　　乘客打的刷银行卡，还有补贴，为何出租车司机积极性不高呢？一位的哥坦言，除了自己不会用POS机外，他担心刷卡的过程中被别人抢走生意，觉得收现金比较把稳。”
　　另一位出租车司机则表示，他担心乘客的刷卡手续费要自己来承担，那自己则要额外负担一笔支出，很不划算。
　　梁师傅显然不这么认为，“刷卡其实一点都不麻烦，关键是的哥的姐要学会用，我相信用熟练了以后他们也会像我一样宁愿选择刷卡而不收现金。我每次上班前都要准备好大量的零钱现金以备当日的找补，有些时候零钱找补完了，还得跑到便利店买东西换零钱。一则身上带一包钱上哪都不安全，二则跑去便利店换零钱给我造成的损失更大，刷卡完全可以避免这种情况。”
　　另一方面，以前我需要跑不同的地方排队缴纳我们家的水电煤气费、网费等费用，现在办的这张银行卡为我省了不少心，通过开通网银功能，这些缴费统统在电脑和手机上就完成了，这个时间成本不用我说大家一算就知道。其次，过去我习惯将每天的跑车收入都存入银行，最少花费半个小时，现在刷卡收费，第二天银行就会将前一天刷卡收入打到卡上，并每天短信通知，账目一目了然。基于这些便利，我现在都主动要求乘客刷卡，乘客也很乐于接受。”梁师傅表示。 

　　市民 

　　希望开通闪付能有更多优惠
　　“市区内如果打车只是起步价，我一般选择付现。但如果是晚上打车，我则选择刷卡。因为曾经晚上喝多了打车回家，后来才发现钱包落在车上，这样的情况发生过多次，所以我觉得还是打的刷卡比较保险。”住在安康路的胡志杰说。
　　“我的银行卡基本上都开通了闪付功能，就像坐公交车一样，刷一下就可以走了，根本不用输密码，我很支持刷卡。”住在东陆桥的冯女士说。
　　在采访中，很多市民其实是很乐意选择刷卡的，只是由于司机没让用，才只能选择现金。很多市民也提出，希望银行能给市民更多的刷卡优惠，刺激乘客的刷卡欲望。