用手机可查询停车位，并付费预订；进出停车场时，不用停车通过ETC就可缴费；在路口转弯，有车辆和行人阻挡，车辆会自动报警……这些不是科幻片，而是“车联网”在武汉街头出现的场景。

　　昨天，在武汉车联网专家委员会成立仪式上，武汉市智慧城市建设领导小组所属“智慧城市研究院”介绍，全市约120万辆汽车上加装了ETC电子标签，以此为基础构建“车联网”，到2017年实现武汉全覆盖。

　　车联网是指借助装载在车辆上的传感设备（如GPS等）收集车辆信息，并通过网络共享使得车与车、车与路上的行人、车与城市网络能互相联结，从而实现更智能、安全的驾驶，而ETC电子标签就是车联网建设最重要基础。

　　智慧城市研究院院长胡昱介绍，台北路、汉口火车站、武广商圈停车场安装车联网的系统，沿途布置“智能交通显示屏”，年内投入使用。装有ETC的车主，通过手机，寻找所需地区的停车位，通过交通显示屏找到停车场，进出停车场，通过ETC就能缴纳停车费。

　　专家委员会之一、“国家智能车路协同研究”课题组组长、清华大学教授姚丹亚说，“武汉ETC工程已在全市约120万辆汽车上加装了电子标签，数量在全国居首，武汉将是全国车联网运用最广泛城市。他将向武汉“车联网”推荐最新研发“车道偏离和前方障碍物预警系统”，ETC车辆加装专用显示器后，可实现偏离车道报警，前撞预警、车辆路口转弯提示的功能，减少交通事故。