近日有读者反映出租车司机拒绝乘客刷一卡通卡付费，称因为出租车涨价后因计价器升级，导致部分出租车不再具备刷一卡通卡的功能。记者昨日调查发现，此说法并不成立。“的哥”不爱刷卡并非因为技术升级，而是兑现太麻烦，甚至有“的哥”反问：“公司收份儿钱刷卡不成，为啥要求我收钱就得刷卡?”刷卡难的老问题多年来依然困扰着乘客和“的哥”，明明是想省事儿的刷卡为何成了烦心事儿?交通执法总队相关负责人告诉记者，“的哥”拒刷卡，乘客可投诉，投诉电话为：96123，对违规的司机，轻的培训教育，重的将视情况罚款。

　　计价器公司：刷卡没问题

　　近日，有一位外地游客在北京站打车去北京西站，本想刷一卡通卡打车付费，却遭遇出租车司机拒绝，对方的理由是：“因出租车涨价升级了计价器，所以不具备刷卡功能。”果真如此吗?记者采访了市交通委、公交一卡通公司及几家大型出租车公司相关人士，得到的答复都是：计价器升级并不影响刷卡功能。

　　刚为近一万辆出租车升级了计价器的奇华公司张经理告诉记者，本市有6家大型正规计价器公司承担了6.6万辆出租车的计价器升级技术工作。“各厂家在给出租车集体升级计价器之前，都拿着样机去一卡通公司做了测试，测试合格、可以使用后才能开始实际操作。”

　　记者体验：司机全是“拒卡族”

　　那么，既然技术上没问题，打车刷卡会不会被拒呢?记者昨天下午5时许来到北京站附近，看看到底刷卡打车灵不灵。记者首先来到湖南大厦门口北侧马路边，这里停着两辆等着拉活儿的正规出租车。“我只带了一卡通卡，现金没带，打车您走吗?”记者首先问了排在前面的一辆出租车。“呦，那不行，我这车刷卡器不好使。”这位司机师傅一听立刻面露难色拒绝了记者。记者又走向后面这辆出租车说：“师傅，我只能刷一卡通卡付费，您走吗?”这位“的哥”尴尬地笑了笑，指着前面的出租车说：“我前头这辆没走呐，我不能走。”看来，人家这是委婉拒绝了。

　　随后记者走到北京站前广场马路对面过街天桥下，路边停着好几辆正规待客出租车，刚要走向其中一辆询问，呼啦一下子围上来五六个出租车司机热情地招呼：“去哪儿啊?去哪儿啊?”可记者一说明自己只能刷一卡通卡打车之后，这些司机立刻作鸟兽散，纷纷表示：“刷不了!”“不好用!”记者前后问了十几个出租车司机，都被拒绝，其中一位司机师傅还好心地建议：“您还是去坐地铁吧，不堵车。”

　　“的哥”直言：不爱刷卡主要因麻烦

　　“我身边10个同行里，得有8个不爱用刷卡功能，他们大都会找借口尽量劝客人不刷卡。”一位不愿意透露姓名的银建公司司机师傅告诉记者，“的哥”不爱刷卡，主要嫌麻烦。“比如我们是中信银行的卡，有100元以上才让取。我们现在有两个途径将刷卡金额变现，以前是去公司刷工作IC卡采集数据，然后钱再到账，再去银行取，一来二去至少折腾半个月，要是双班司机收活儿交接刷错卡，说不定钱还不能正常到账。后来公司又和中石化合作，去全市各中石化加油站，就可以刷卡采集乘客付费数据，不用去公司了。这样等两三天就到账了，再拿银行卡可以提现。但不管哪种方式，大家都觉得麻烦，还是现金方便。”

　　另一位北汽的出租车司机对记者表示，自己新开快半年索纳塔8了，但一直没留意过怎么刷卡这问题，因为打心眼儿里根本不想用。“其实乘客实在没现金我也用过，三四年了，我有近200元在银行卡里吧，从来没去取过。公司倒是培训过大家，还说刷卡不用找零钱多方便，我不这么认为，因为他们又不用麻烦去换现。我们司机交的份儿钱怎么刷卡给就不行就得是现金，为啥返我们的刷卡费就这么麻烦，直接告诉您，我就是不爱用。”