“现在通过宿迁船闸只需要不到3分钟。”27日，在苏北运河运行的皖寿县3266船主阎长翠说，真没有想到，现在这么方便。据了解，升级后的系统与现有的江苏省联网收费系统无缝对接，并整合了GPS辅助调度系统、船舶档位图自动编组、航闸应急保障、图像采集系统、自动语音播报系统、后台监管系统等业务系统的所有功能，实现“数据一次录入，多闸、多系统重复使用”。

　　据苏北航务处负责人介绍，苏北航务处承担404公里苏北运河航闸建设、养护和管理职责，在“苏北运河航闸智能运行系统”的研发过程中，为了最大限度的方便船员、服务船员，以现有成熟的电子支付技术为基础，结合江苏省船闸过闸费征收管理现状，进行了苏北运河电子综合支付功能的研发。使得船民或船运企业在目前现金和POS机刷卡缴费的基础上，还可以通过水上ETC、网上银行和手机银行等多种支付方式进行闸费缴纳，可以满足不同层次的船民对于支付的不同需求。船员在苏北运河航行过程中无需上岸甚至在家即可完成登记、缴费等环节，真正做到方便、快捷、规范。

　　该处科技信息科科长刘军说，该系统在开发过程中，还同步进行了船员、管理人员和航闸应急保障共3个版本安卓版手机软件的开发工作，使得船员、管理人员和应急保障人员均可通过随身携带的手机，完成系统各种功能的操作，极大方便了船员与船闸的管理和服务互动。

　　在系统研发中，“系统”还进行了电子航道图、RFID智能仓储、应急保障、PLC动态数据交互、航标遥测遥控、航道感知、航道立体分析、航运信息采集与分析、船闸3D模拟演示、数据集成与交互平台、综合分析与决策、数据安全与备份等功能的研发。也就是说，“管理是硬服务，服务是软管理”，以此来提升管理水平。

　　与此同时，此举还能有效遏制恣意侵占、损坏航道及航道设施的行为。该处负责人举例说，在皂河三线船闸部署船舶自动量测系统，实现对过闸船舶长度、宽度和船舶吨位等轮廓特征数据的实时采集，实现船舶尺寸扫描和船舶登记尺寸的比对，从而对于船证不符的船舶可以进行预警，并由人工进行复核确认，通过高清夜视网络摄像机进行拍照取证，打击“三超一无”船舶(超长、超宽、超吃水，无船名号);在施桥三线船闸部署船舶过闸智能监控设备，用于实现对船舶过闸速度的监控以及对船舶超过警戒线的监控，落实安全过闸管理措施;在苏北运河邳贾交界处、刘山船闸下游、宿迁城区段、泗阳船闸下游、淮钢码头、宝应泾河段共6处增加的视频监控设备，实现图像智能识别航道异常、违章监控、非法停靠等功能。