乘公交、坐地铁,随手刷一下卡,这已成为市民生活当中的一部分。可是,市民对坐出租车刷卡的支付方式却态度“冷淡”。重庆市从2007年开始试点坐出租车用一卡通,去年又进行了推广。然而,几年下来,不仅市民使用一卡通坐出租车热情不高,出租车司机也不愿意推荐刷卡付费。出租车刷卡消费为何受“冷落”?记者对此进行了采访。
5辆出租车均拒绝刷卡乘车
昨天上午10点,记者在江北区珠江太阳城附近打车到观音桥。在拦下第一辆出租车后,还未上车记者就问:“能刷卡支付车费吗?”“什么?”驾驶员反问。“用‘宜居畅通卡’刷卡支付车费可以吗?”记者又重复了一遍。
听清要求后驾驶员立马婉拒:“这个刷卡器坏了,我这辆车不能刷,你试试拦其他车看看嘛。”说完,不等记者回答驾驶员就开车走了。
约3分钟后,记者又拦下1辆空车,驾驶员得知要刷卡支付车费后表示,他是帮人代班,不能刷卡。随后,记者又陆续拦下3辆出租车,司机以“车上刷卡系统没有开通”、“软件没有升级”等理由拒绝刷卡。
司机宁愿少收5元也不刷卡
招停第6辆空车后,记者并未询问,直接坐上了副驾驶位。在出租车挡风玻璃的中间段,有一台刷卡机,机器的右下角有“宜居畅通卡”标志。
到达观音桥后,记者拿出畅通卡要求刷卡支付,的哥有些不高兴地说:“你给现金嘛,这个刷不起。”
“怎么会刷不起呢,这里有标志呀,我有权选择刷卡支付啊。”面对记者的坚持,王师傅开出“少给5元”的条件,希望记者付现金。最后,记者现金支付了全额车费。
终于有司机愿意“试一下”
昨天下午3点左右,在观音桥北城天街附近,记者又陆续招停了3辆出租车,上车前要求刷卡支付,均被驾驶员拒绝。记者招停昨天的第10辆出租车时,42岁的驾驶员杜师傅说终于表示“可以试一下”。
路上杜师傅打电话咨询了刷卡流程,到达目的地后他按下计价器上的“暂停”按钮后,将空车灯抬起,智能终端显示屏上出现“请刷宜居畅通卡”的字样,此外还显示有记者的上车时间及本次车费金额。
随后,记者将宜居畅通卡放在刷卡区,“嘟”的一声后,显示屏上提醒“刷卡成功”,并显示卡上余额。
最后杜师傅说:“你是我遇到第一个刷卡的人。”
为何不愿刷卡?的哥乘客都有话说
的哥:去银行取款太麻烦
的哥为什么不愿刷卡呢?昨天,杜师傅表示,主要原因有两点。他说,主动要求用刷卡支付的乘客非常少,如果一个月只有一两个乘客刷卡,为一点点钱跑银行排队很麻烦。另外,如果遇到某天板板钱不够,当天就得去取刷卡的钱,会耽误工作。杜师傅说,如果大多数市民都愿意刷卡消费,“板板钱”的部分规定也能调整,刷卡消费就有优势了。因为不仅能保证出租车司机夜间行车安全,还可以避免收到假钞。
另一位的其哥王师傅表示,钱没到账前心里会惦记,刷卡感觉不踏实。
乘客:不习惯给公交卡充太多钱
昨天,记者询问了近70位等候坐出租车的乘客,其中有近50人并不清楚或不确定出租车是否能刷卡付费。所有受访者均表示自己从未主动提出,或实践过“刷卡付费”。为什么市民对刷卡付出租车费也不“感冒”呢?
家住沙坪坝的林圆昨日到观音桥提货,她表示经常坐出租车办事,但从来没有用刷卡的形式支付出租车费。“我每天都是沙坪坝和观音桥跑,有时还要去南坪,随便一趟车都是几十元,如果刷卡,不是一会儿就没钱了吗?”林圆说,她不习惯充太多钱在公交卡上。
她这种观点颇具代表性,很多人都表示,不愿意一次充太多钱在宜居畅通卡上。
家住观音桥的钟女士表示,公交车刷卡要打9折,出租车刷卡不打折,这让她觉得不舒服,所以不愿刷卡。
推广刷卡需新招 通卡公司欲做电子钱包
出租车公司:有的公司不规范
昨天,我市某出租车公司工作人员说,一般来说,一辆出租车是2个司机,但有时一辆车是3个人。部分出租车公司为了节约成本,就采用3位司机用两张卡打卡的方式工作。“这种情况下,刷卡会出现算不清楚的账,难以分清银行卡上的钱是哪个司机的。”
该负责人说,行业内这种现象不少,所以要落实刷卡消费,还需要进一步规范。他介绍,在上海,出租车司机会主动询问是刷卡还是付现。因为上海规定,若司机拒绝乘客刷卡,乘客可以拒付车款,刷卡机损坏也是司机的责任。
“我认为首先应该规范一人一卡的制度,也可以效仿打车软件的支付方式,通过自己的手机,让司机自愿绑定账户。”他说,同时也可以采取折扣等措施让双方获利,才能真正顺利推行。
运管局:我市仅30%出租车可刷卡
关于一卡通在出租车行业受冷遇的问题,我市运管局工作人员表示,目前,我市出租车有刷卡功能的,仅占总数的30%。该工作人员表示,所以部分司机拒绝,不排除他的车是真的无法刷卡支付。
对于是否未来会有相关有针对出租车刷卡支付的优惠政策,运管局工作人员表示还不确定,但会加强对出租车公司的监管,让这项便民政策能更好的推行。
通卡公司:使用一卡通有奖励
昨日,记者从一卡通的管理方重庆通卡公司了解到,虽然,现在我市还没有相关的鼓励用一卡通支付的措施,但通卡公司目前正推行一项临时措施:凡是使用一卡通刷卡支付打车费用的,每刷一笔业务,会奖励驾驶员1元。
此外,对于驾驶员不放心钱是否到账的问题,通卡公司表示,乘客刷卡后10钟左右有短信通知驾驶员,车费已到银行账上。另外,该公司正在优化乘客和司机双方的支付和取现政策,会在未来更加简化各种程序。”比如,他们正在商讨把一卡通变成“电子钱包”,让市民能够通过手机、网络充值,减少市民外出定点充值的麻烦,改变市民不愿意往一卡通一次性充太多钱的心理。