一张公交卡有望刷遍全江苏，8月5日，金陵晚报这一独家消息刊出后引起读者强烈关注。8月5日，记者从江苏省政府公布的《关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》（以下简称《意见》）中获悉：到2015年，全省城市公共交通“一卡通”基本实现互联互通，到2020年，全省建成全国公交优先示范省，其中，南京市、苏州市建成国家“公交都市”。

　　公共交通

　　占机动化出行比例达60%

　　根据目标，到2020年，全省万人公交车辆标台数平均达到16标台，首末站发车准点率达到98%以上，城市公共交通出行分担率平均达到26%。

　　此外，城市轨道交通营运里程达到600公里，苏南地区城市公共交通出行分担率平均达到30%。

　　市区人口100万以上的城市公共交通占机动化出行比例平均达到60%。这也意味着，机动化出行人群中，有六成要选择公共交通工具。

　　公交优先

　　设全天候、逆向专用车道

　　加快推进城市公共交通路权优先。特别是在公交专用道网络建设方面，在满足公交专用道设置条件的城市主干道、次干道和支路设置高峰时段或全天候专用道、路口公交专用道、逆向公交专用道等。

　　省辖市城市建成区路段平均每车道断面流量大于500辆/高峰小时或单向公交客运量大于4000人次/高峰小时的城市主干道和次干道应当设置双向公交专用道并形成网络。同时，加快公交优先通行信号系统建设。

　　公交“一卡通”

　　有望明年全省基本互通

　　同时，意见还提出推进智能公交系统建设。加快卫星定位、IC卡、视频监控等车载终端设备安装，实施城市公共交通“一卡通”互联互通工程，到2015年，全省城市公共交通“一卡通”基本实现互联互通，到2020年，建成覆盖全省企业和车辆的省、市、县三级公共交通行业管理信息系统，省辖市建成城市公共交通智能调度中心和公共交通出行信息服务查询系统。引导出行方式也有调整。大力发展汽车租赁，积极推广出租汽车电召和约车服务。

　　编制公交规划

　　各地今年年底前完成

　　意见要求，新建、改建、扩建居民小区、开发区、商业区、城市道路和大型公共活动场所等工程项目要严格落实公共交通配套设施建设标准，实行同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用。

　　同时，江苏各地要在今年年底前完成城市公共交通规划编制和修订完善工作，并向社会公布。根据规定，要严格规划修编程序，禁止随意修改和变更城市公共交通规划，原则上每5年进行一次修编，并在修编前开展居民出行调查。