不久前，“三亚旅游一卡通”（以下简称一卡通）在海南正式发行，其便利性一度引起广大游客的关注。记者在走访番禺区旅游市场时发现，一卡通在番禺区受到了冷遇——番禺区不少市民对此不太感兴趣，就连不少旅行社都表示并不看好这项三亚游优惠政策在番禺区推行，认为没有达到如期推行效果，不能在原有基础上促进三亚游。

　　据了解，一卡通是一张集公交、游艇、景区、娱乐、餐饮、住宿、购物功能于一体的智能IC卡，游客凭借此卡，可在三亚享受海上巴士价格优惠，持卡到市内指定的56家餐馆、游艇俱乐部和百益24小时便利店（三亚市内的连锁便利店）和购买旅游产品均可享受折扣优惠。

　　一卡通旨在吸引三亚本地的市民和外地游客，但试行以来在番禺区反应并不理想。旅游达人郭小姐就表示尽管自己一年内会多次往三亚度假和取景摄影，但一卡通对他来说用处并不大，还不如团购来的优惠和实用。“是挺有创意的，但对于我这种边走边吃的游客就不太适合了。”此外，更有不少市民认为此举对于外地游客来讲是多此一举，出外旅游不会差那一丁半点的优惠价。

　　随后，记者向番禺区多家旅行社了解一卡通的推行情况，发现此卡在旅行社行业当中也不吃香。据广之旅番禺店柳经理提供的数据反映，尽管一卡通推行已有多天，但却乏人问津，甚至连旅行社的人也知之甚少，更谈不上对三亚的旅游业的促进作用。

　　羊城之旅番禺游踪虽然有代售一卡通服务，连日来只售出10来张卡，且都是以自由行的游客为主，参团的游客几乎没人购买。该旅行社的相关负责人吴先生告诉记者，发往三亚的一般都是4天的景点游玩团，沿途欣赏海岛的绮丽风光，一般都不会到达指定的市内餐饮店，对外来游客的短暂停留，并没有起到实际的作用。

　　一卡通正式发行以来并没有在全国各大旅游客源输出省市内进行全面推广，遭受冷遇的部分原因在于市民没有及时得知讯息，但主要的原因还是在于一卡通本身的局限性。吴先生认为，目前，一卡通主要是和当地的餐饮业合作，但覆盖面有限，无法满足游客“走到哪吃到哪”的要求。再者，三亚并非像香港、澳门一般可以一个月内多次往返，只会对本地市民、外来商务人员、经贸外派人员具有吸引力。

　　一卡通本身最大的局限性在于目前合作的机构和行业不多，对外来游客的实际作用不大，尤其是一些跟着旅行团游玩的外地游客，交通、住宿、餐饮等都由旅行社统一安排，一卡通对于他们来讲可谓毫无用处。若是一卡通在日后的服务当中，能够囊括更多的市内企业，真正实现一张集公交、游艇、景区、娱乐、餐饮、住宿、购物功能于一体，那么必定会对自由行的游客有着极大的吸引力，但前提是持卡消费的优惠折扣至少要与团购消费持平或更优惠，否则，出于消费者的消费惯性，一卡通在短期内难以超越团购的地位。