随着本市交通资源供需矛盾日益凸显，停车难问题越来越突出。记者9月10日从市建委获悉，为切实推动停车场建设、管理工作，市政府将公共停车场建设列入今年15项重点民生工程项目之中，力争今年年底前，25个大型公共停车场全部开工，其中大部分是被称为城市空间“节能者”的立体停车场。

　　建议：修建塔式立体停车库

　　市政协委员黄晓光始终关注着市区内的停车问题，在年初的两会上，他提出《关于解决城市停车压力修建塔式立体停车库的提案》。他调研了解到，一方面大连的机动车保有量正以每半年增加10万辆的增速增长，另一方面则是停车位的严重不足。随着机动车保有量的突飞猛进，将会在“走”和“停”两个方面考验一座城市。

　　黄晓光说，大连城市的交通压力正逐步从动态向静态转化，“停车难”已成为本市发展的一个公共性难题。“国外发达国家有不少值得借鉴的经验，其中之一就是发展立体停车场。 ”他认为，立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。“近期在国内大城市出现的塔式立体停车库，结合了城市具体情况，实现了较高的现实性与可行性。 ”他表示，立体停车场同传统停车场相比，车辆一进车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内的迂行和尾气排放，环保节能。

　　计划：今年建25个大型公共停车场

　　本市停车场建设现状如何？记者昨天从市建委了解到，目前，市中心城区停车场建设存在几个主要问题：一是机动车保有量过快增长，停车场总体规模少；二是停车场建设布局不均衡，中心商务区、商业区停车泊位严重不足。因此，近些年大连市采取了一系列加快停车场建设、加强停车管理的措施解决停车难问题，确立了停车场建设的原则：一是市场化运作、建管结合；二是新区建设要充分满足停车需求不欠账，老旧区欠账逐年解决；三是配建停车场建设为主、公共停车场建设为辅，加大商务区、商业区公共停车场建设力度。

　　记者从市建委了解到，5年来，通过城建“五个一”工程这一平台，建设了公共停车场138处，泊位2.9万个。特别是2014年，市政府将公共停车场建设列入15项重点民生工程项目，到目前落实各类公共停车场建设项目近60个，其中大型公共停车场25个。

　　进展：站北广场立体停车场计划年底前竣工

　　记者采访了解到，2014年确定的25个大型停车场项目都是位于商业、办公、学校、医院、轨道车站等停车需求大的区域，如：和平广场地上立体停车场、站北广场立体机械式停车场等。

　　其中，站北广场立体机械式停车场已经于今年上半年开工建设，力争今年年底前竣工；和平广场地上立体停车场作为重点项目，正在有序推进之中，力争今年年底前开工。

　　市建委相关负责人表示，大型停车场的建设涉及到诸多问题，需要多个部门配合推进，而考虑到合理性问题，这些停车场的设计则是一再推敲。此外，结合地铁的即将开通，目前已初步确定在甘井子区6个区域建设P+R停车场，相关方案正在进一步制定之中。

　　推进

　　“公共停车场建设意见”将印发

　　据悉，《关于加快推进大连市公共停车场建设的意见》即将印发。该意见明确指出，公共停车场建设管理本着谁投资、谁受益的原则，建成后产权归投资者所有；公共停车场项目免缴城市基础设施配套费。

　　同时，为推进本市大型停车场的建设，本市还制定了相应的优惠政策，引导民间资本投资公共停车场建设。从2013年起，市政府设立专项资金，作为停车场建设周转资金，用于大型公共停车场项目的征地拆迁，并在进行公共停车场项目土地出让的评估测算时，按照动迁成本和项目收益分开核算的原则，不把巨额的动迁成本摊入出让底价，动迁成本完全由政府承担，极大地降低了投资者的投入成本，保证公共停车场投资者有一定盈利空间，有效地提高了投资者投资建设公共停车场的积极性。

　　25个公共停车场大部分是立体停车场

　　记者了解到，立体停车场根据停车的方式有更为详细的分类。在建的站北广场立体机械式停车场采用日本先进技术，“司机将车开到停车设备内，就会自动送至空位，取车时也只需刷卡即可。 ”该项目相关负责人说。而和平广场地上立体停车场则包括自走式及机械式两部分。据了解，今年计划开建的25个大型公共停车场中，大部分是立体停车场，包括全自动机械式、半自动机械式，还有自走式与机械式相结合的。