南京浦口公共自行车。程远摄

　　今年11月底，河西、鼓楼、江宁三个区域的公共自行车已实现“一卡通”，即市民办理的自行车卡、市民卡、敬老卡、金陵通等都可以在这三个地区通借通还，而仙林地区的也将于本周“正式接轨”。据记者了解，由于与其他地区不是一个系统，浦口地区的公共自行车有望在年底加入“大家庭”，目前正在积极对接中。

　　“一卡通最直接的好处就是市民不用再带着一堆卡在身上了。”江北绿航公共自行车综合办主任张颖告诉记者，今后浦口居民到市区上班或办事，只要带上原有公共自行车卡，乘坐地铁到河西、鼓楼、江宁或仙林出站以后，直接可以刷卡取车了。“目前主要的问题还是系统不同，但后续究竟是更新升级还是采取其他措施，公司还在积极做相关的工作。”她笑着说，计划是今年年底完成，但到时还要看具体情况。

　　自南京地铁十号线开通运营以来，浦口公共自行车一期59个站点(尚有9个站点未完工)1800辆车先后投入使用。“据我们统计，目前自行车卡已售出近6000张，每天的平均租借量为2300次。”张颖表示，公共自行车无论是从使用量还是从市民反馈来看，都比较好。那么，2015年即将通车的地铁三号线江北地区会不会也有公共自行车配套？她告诉记者，目前还没有得到这方面的消息。