日前，随着智能交通管理服务系统投入使用，威海城区交通管理变得更加智慧，更具科技含量。

　　公交优先

　　车装IC卡绿灯可延时

　　随着市区公交事业的发展，公交路权越来越受到重视。针对于此，智能交通管理服务系统对公交先行予以了充分考虑。

　　K1线公交车司机张资浩告诉记者，经过前期培训，他对公交先行有了一定的了解。“在青岛路上，如果我的车在经过一个路口时遇到绿灯尾，时间不够我的车通过，这个时候，我的车只要继续开，绿灯就会自动跳表，延长通行时间。”张资浩指着安装在操作台右侧的一个白色小盒子说，这里面有IC卡。

　　对此，智能交通项目办技术人员肖朝刚介绍说，目前他们在部分公交车上安装了公交优先系统，它具有有延长绿灯和缩短红灯时间两个功能。“公交车在离道路停车线还有100米距离，绿灯通行时间还有10秒时，这段时间是不够公交车通过路口的。但是安装了IC卡后，路口的接收机接收到公交车发送的信号，绿灯就会主动延长6秒至10秒的时间，保证公交车顺利通过。”肖朝刚说，他们在路口距离停车线60米处安装了信号接收器。同样，如果公交车遇到红灯，路口接收器将会主动缩短红灯时间。

　　对公交车“抢”绿灯的情况，开了26年公交车的K1线公交车司机毕庶涛深有体会。他说，眼下，市区道路上虽设有公交专用车道，但在早晚高峰时段，公交车道常被别的车挤占，公交车优先通行常无法得到保证。自从，交警部门在公交车上安装了公交优先系统，在通过路口遇到绿灯尾时，就能从容通过路口。“没想到智能交通能这么好，‘抢’绿灯在以前我可是想都不敢想啊。”毕庶涛笑着说，有了这个“抢灯”利器，K1线单行时间平均能节省10分钟，极大方便了乘客。

　　据了解，目前，青岛路沧口路至平度路之间的路口上都安装了公交优先系统接收器，共有K1线、K3线、41路普通及空调车、53路、1路、37路的50辆公交车正在进行公交优先系统的测试。

　　区间测速

　　匀速监测超速逃不掉

　　闯了红灯不再能侥幸逃过，高速要区间测速……这些看似难以实现的交通行为，如今因为有了智能交通而变成现实。它使市民在获得出行便利的同时，自觉管好方向盘。

　　不少市民在交通违法后常抱有侥幸心理，智能交通管理服务系统开始运行后，这样的侥幸心理可千万别再有了，因为该系统会对9种违法行实行24小时抓拍。