瑞士连锁超市区域合作公司Migros Ostschweiz部署RFID技术，用于自动化确认货物是否装上特定货车。使用了这个名叫货物识别及定位解决方案(LUIDO)后，公司货车司机不再需要手工扫描条形码便可保证正确装货。现在，他们只需要将货物从暂存区域搬上卡车即可。

　　Migros Ostschweiz供应链架构师Tomislav Pavicic说，LUIDO的部署是公司企业物流架构重组计划的一部分。该公司最近推出了以电子产品代码信息服务(EPCIS)为基础的数据库(资料库)，作为出货货物移动及位置的数据采集基础组件。

　　Migros是瑞士最大的零售公司，公司会员数量高达800万人。公司的每个区域合作公司都是独立运营的。中央机构Migros Genossenschafts Bund (MGB)则管理包括1000万可回收运输项目(RTI)以及容器RFID标签项目在内的共享部分。区域合作公司各自管理自己的制造业务，如肉类加工、分销和仓库运营。Migros Ostschweiz配送中心的自动化程度最高。

　　Migros Ostschweiz每天配送6000托盘货物，每个托盘容纳100个RTI物品。目前，Migros Ostschweiz已在肉类加工中心传送系统、易腐拣配和RTI包装领域使用RFID技术。去年年底，公司和RFID解决方案提供商Vilant Systems一起开发冷藏区域货物装载的自动化方案。

　　Vilant创始人Antti Virkkunen称，Migros Ostschweiz的理念是：系统不应改变员工工作方式，叉车司机应该像过去那样工作。车载电脑则用来接收异常警报。公司希望，只有错误发生(如：车辆停放在错误区域、卡车装错货物)，系统才会出来打断司机工作。

　　Migros Ostschweiz运输物流经理Daniel Balmer解释：“RFID系统减轻了员工的工作负担。现在他们不需要输入数据或扫描二维码。这也让每天的6000个物品追踪成为可能。”

　　Vilant提供了RFID硬件以及可见管理软件。该管理软件接收并分析Migros Ostschweiz EPCIS数据库的数据，接着将分析后的RFID标记的RTI位置及移动方向数据传回EPCIS内。Balmer说：“一旦RFID系统发现问题，系统会立即发出警告并采取纠正措施。”

　　Virkkunen 称，MGB还在RTI上使用了耐水洗无源超高频RFID标签。每个集装箱上也附着了标签。这样，系统遍实现了集装箱内货物自动数据上传。

　　托盘装满RTI货物后，它们便存放在暂存区等待叉车将其装上卡车。

　　每辆叉车还装配两个RFID标签。操作员需将载货托盘放在“码头”适当位置上，随后叉车会将其送至卡车上。码头门上安装了Impinj Speedway Revolution读取器及天线，可读取所有RTI货物标签号码并上传到Vilant Visibility Manager软件内。该读取器还捕捉叉车RFID标签号码。这样，软件的Vilant Engine组件便可获取标签移动方向及各种标签的数据。

　　Virkkunen解释，该系统并不要求RTI标签100%的读取率，这是这个系统的关键。

　　如果货物错放到卡车里，叉车司机可以从码头门上的红灯及车载显示屏上的提醒得知。同时，如果司机犯错，系统还会发出警告声音。

　　每辆Migros Ostschweiz配送卡车也部署了无源UHF RFID标签。EPCIS软件存储卡车标签的ID号码，该标签绑定着配送货物清单数据。卡车抵达目的地后，该位置安装Speedway Revolution读写器便可读取卡车信息，以判断卡车是否送到正确位置并上传时间信息。

　　若卡车送错位置，公司仓库管理软件会发出警告。2014年1月，该系统正式投入使用，提升了效率及准确度。

　　目前，公司已在1500个托盘上安装了RFID标签。Balmer说：“未来公司还将在非冷运运输过程中推广使用。”

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