4月9日消息，据中国之声《央广新闻》报道，深圳拟全面推广“电子车证”，这一消息近日经媒体报道后，引起了市民关注。记者从市交警局了解到，基于RFID无线射频技术的汽车电子标识项目一期工程目前处于招投标阶段，首批将为校车、营运车、危化品运输车、泥头车等八类20万重点车辆安装，预计明年上半年基本完成。至于车主普遍关心的隐私问题，交警科技部门有关负责人表示，无需担心。

　　目前，由公安部主导，公安部交通管理科学研究所具体承办的汽车电子标识6项国家标准正在拟定中，相关产品也在调整、优化阶段，北京、无锡、深圳为全国首批试点应用城市。

　　深圳市交警局科技处交通科研所副所长曾令根：它这个汽车电子标识实际上就相当于一张卡，银行卡那么大小，它会张贴在我们汽车玻璃的某一个指定的位置。在卡上写入车辆号牌、颜色这些基本信息，粘贴上去就可以了。通过这个汽车电子标识来管理，它的身份是唯一的，所以我们把它叫做汽车的这个身份证。

　　那么，为什么要推广汽车电子标识呢?

　　深圳市交警局科技处交通科研所民警朱鸣：目前我们的交通监控设备主要依赖于视频卡口的应用，它在采集信息的时候会有看不清、看不到的情况发生。但是我们这个电子标签它就可以记录这个车是个大车还是个小车、它的号牌信息，几乎是百分百的准确率。它对你交通诱导、智能化交通的应用会有一个很大的提高。

　　以假、套牌车辆为例，嫌疑人利用车辆虚假身份从事不法活动，而真正的号牌主人却蒙受不白之冤，电子车证就能很好地解决这一问题。

　　朱鸣：出现这种假牌套牌车，特别是那种克隆车，你根本没办法来证明自己没有实施过这种交通违法行为。但是安装了电子标签的车辆他就可以有有力的证据证明，这不是我的车，这个车套了我的牌。

　　不少市民担心，汽车电子标识是否会泄露个人隐私?市交警局科技处交通科研所副所长曾令根表示，该卡片不具备主动发送信号的能力。

　　曾令根：通过我们在道路上设置的读取设备来读取这个，不主动发送它的位置信息，它离开了这个区域，我们不会像GPS来跟踪。