为全面加强柳沟河大队管辖路段的交通安全管理工作，将该路段打造成为全省高速公路交通管理示范化“精品”路段，近日，高速第一支队毛万东政委主持召开了柳沟河大队创建示范化“精品”路段方案研讨会第一次会议，专题研究柳沟河大队智能交通安全防控体系示范路段建设方案。

　　会上，一家智能科技公司介绍了柳沟河大队智能交通安全防控体系示范路段建设方案，提出具体建设内容：首先是柳沟河大队指挥调度中心的建设。依托智慧交通集成指挥平台，综合辖区高速公路网动静态交通安全信息，分析研判交通安全态势和事故隐患，并进行可视化展示和预警提示;其次是智慧交通集成指挥平台系统建设。能够集成各子系统的功能，在一个平台便于操作和管理，并且该系统是基于GIS(地理信息系统)的，可以实现所有监控，交通诱导实时发布，监控车流量变化等功能;同时是实时交通数据采集系统建设。

　　通过交通流量检测系统采集到的实时数据,提示出行者提前选择出行线路,来缓解拥堵路口的交通压力,保证交通畅通;最后是场外高速公路交通诱导发布系统建设。在辖区高速公路主线、收费站、服务区，科学设置交通诱导屏等交通诱导设施，及时发布路况、交通管制等信息，引导交通出行，均衡交通流量。

　　毛万东政委对智能科技公司提出建设方案表示认可，并要求该公司再认真组织开展一次调研工作，全面摸清柳沟河大队64公里路段交通违法和交通事故的主要规律特点以及安全隐患，认真研究修改示范路段创建工作方案，细化建设项目。并提出七个要求：一是换角度思考，从科技工作者的角度，变成大队民警的角度，智慧交通的建设如何对大队日常交通管理工作起到指导作用;二是确定网络接入方式，是利用公安网络还是依托于交通厅现有网络，带宽是否满足需要;三是接处警平台建设，做到警情的上通下达和及时转递;四是要求对道路拥堵情况进行准确的判断;五是如何解决系统和民警之间的关联问题。系统要对服务区、收费站及巡逻车的民警进行定位，要做到警情的就近调度和快速出警;六是交通安全宣传的精准化，利用手机、平板等移动载体，实现点对点的交通安全宣传，在事故隐患点段，能否利用运营商的发射塔精准定位经过车辆，并在微信推送支队公众平台;七是建设方案分批实施，先建设最关键的部分。下一步，中林公司要加强和紫光公司的联系，共同协商做好基础信息的共享工作，要尽快完善柳沟河大队智能交通安全防控体系示范路段建设方案。