3月30日,记者从公交集团获悉,公交集团所属200余条公交线路最后一批IC卡机升级改造完成,标志着青岛市区(市南、市北、李沧、崂山、城阳)运行的公交车辆已经全部完成设备升级改造,提前2天进入1小时优惠换乘试运行阶段。同时实现60-64岁老年乘客优惠乘车和交通部全国24城市公交一卡通功能。
工作人员正在升级手持收费机
最后一批手持收费机完成升级改造
上午9点半,记者在青岛公交集团四川路车队的一辆公交车上看到,工作人员正在对一部分公交车手持IC卡收费机进行升级改造。“最后的这10台IC卡机是公交集团304路线乘务员使用的手持卡机,完成这些卡机的升级,公交集团所属的200余条线路4500部车辆、5000余部卡机都完成升级任务,标志着市内三区及城阳区、崂山区所有公交线路之间、公交与有轨电车之间全部进入1小时优惠换乘试运行阶段。”公交集团工作人介绍说。
青岛市区最大范围的公交IC卡机设备升级
据了解,公交集团所属的市区运行线路共205条,占市区所有运行线路的80%,车辆4500余部占市区所有运行车辆的82%,年客运量为7.2亿人次,占青岛市公交客运总量88%。集团所属6个营运公司,分别为市南巴士公司、市北巴士公司、崂山巴士公司、隧道巴士公司、李沧巴士公司、城阳巴士公司,以及负责青岛现代有轨电车示范线运行的城阳轨道巴士公司。
为了配合优惠换乘政策的实施,公交集团积极配合琴岛通公司做好车载打卡设备系统升级工作,集团市区公交车辆达到4500余部,设备达到5000余台,升级面临着的时间紧迫、工作繁重等困难。公交集团对技术方案提出可行性建议,并组织优秀技术人员全力配合琴岛通公司进行设备的调试升级,确保4月1日前全面完成IC卡机升级任务。
累计优惠人数已达150余万人次
公交集团所属的200余条公交线路,单车日客运量达到470余人次,为全市平均单车日载客量的107%;单线日均客运量9670余人次,为全市单线日均客运量的111%,整体效率处于主城区行业内领先水平。
实施优惠换乘之前,公交集团所属线路日均运送乘客达200余万人次,其中打卡乘客约110万人次,1小时内优惠换乘人次达到15万人次以上。自3月11日开始实行IC卡机设备升级,越来越多的公交线路进入优惠换乘试运行阶段,随着每天IC卡机升级线路的增多,享受到优惠换乘的人次也不断增加。据统计,3月28日,日均享受到优惠换乘的人次已经达到16万以上,3月1日9条线路试点以来到3月底,累计享受优惠的人次达到140万以上,优惠金额达到110万元。全部升级结束后,享受优惠换乘的人数还将继续增加,预计应该20万以上。
1小时内换乘最多的公交线路和区域
公交集团通过智能大数据分析看出,目前1小时内换乘打卡数量最多的20条线路是:1路、5路、25路、3路、302路、363路、314路、125路、307路、303路、361路、309路、318路、224路、102路、9路、11路、隧道1路、2路、30路。其中换乘打卡数量最多的1路线日均达到近3000人次。目前换乘比较集中的线路和站点有火车站、长途站、火车北站等3大客运枢纽,香港中路、台东、李村、城阳等大的商圈,浮山后、李沧等人口密集居住区。公交集团还对1.5小时内换乘的乘客数量进行的统计,经过分析预计实行优惠换乘后,日均可能增加客流2-6万人次,同时对1.5小时内换乘客流群进行科学分析,作为客流增长的潜在热点线路,提前做好运行计划。
优惠换乘将改变市民出行习惯
“实施1小时优惠换乘政策,有利于吸引更多市民乘坐公交和轨道交通出行,有利于公交线网优化,合理配置公交资源,进一步提高公交车辆实载率和公交资源利用效率。”公交集团相关负责说。优惠换乘对市民来说是一项便民惠民的好政策,这项措施实施以后,不可避免的会对市民乘坐公交车方式产生影响,会形成线路的新的换乘“热”线路、“热”站点。
“目前1小时内换乘的热点线路,我们在高峰时间的营运中已经加大这些线路高峰班次发车密度。在全面实行1小时优惠换乘以后,我们还将进一步关注各条线路数据变化,强化信息数据运营模式的分析,为公交线路的优化调整、制定相应的运行计划、开通更多的‘互联网公交快车’等提供有力的支撑。”公交集团相关负责人表示。同时,优惠换乘工作关系百姓民生,集团还组织相关工作人员开展政策的学习解读,切实做好优惠换乘的宣传解释、市民答疑,让市民更加清晰明白。
具备全国24城市一卡通功能
另外,此次IC卡机升级也同时实现了交通运输部首批进行试点的24个城市一卡通功能,也就是说全国24个城市的公交卡都可在青岛公交车上使用,但外地公交卡不享受琴岛通卡的优惠打卡政策。24城市主要涉及北京、天津、重庆、河北、山东、河南、陕西、安徽、江苏、内蒙古、吉林、福建等12个省、直辖市、自治区,其中山东省包括青岛、枣庄、临沂等市。
下一步,将正式开始换乘优惠测试阶段,在此公交集团再一次提示市民:
1、 持老年卡、爱心卡等的免费卡是不享受换乘优惠的,只有花钱充值的卡才能享受这项优惠。最大优惠额度是1元钱乘以卡本身享受的折扣,比如普通卡乘客坐公交享受换乘优惠时可以少花8毛钱,学生卡享受换乘优惠时可以少花5毛钱。
2、 在同一辆车上5分钟之内多次打卡,是不享受换乘优惠的。比如多人一起乘坐公交车,如果一个人为其他人代打卡,那么第二次打卡以后打卡都不享受优惠。代打卡可真是赚了面子输了里子。建议乘客人手一卡,各打各的,不要代打。
3、 在一小时内即使多次换乘,也不一定每次都享受优惠,而是间隔一次享受一次优惠。第一次正常付费,第二次享受优惠,第三次还是正常付费,第四次优惠,以此类推。即使一小时内换乘10次,最多优惠5次。