6月22日，哥伦布市赢得了美国运输部的智能城市的挑战，这个挑战是针对如何利用科技改变城市交通基础设施而开展的集思广益的活动。哥伦布在78个参赛队伍中脱颖而出，击败了入围决赛的六支队伍，赢得市政府的4000万美元的补助资金和Vulcan 公司的1000万美元的捐赠，该公司由一个微软公司创始人成立的。

　　每个城市的的改造计划都展现了一个完全不同于目前处境的蓝图。很多人试图解决交通服务设施落后的问题，让上下班的乘客享受到更高效的交通环境，缓解拥堵的交通，改善污染问题。

　　这也是每一支进入决赛的队伍在他们设想的未来城市交通中都提到的。

　　加利福尼亚州：旧金山　

　　旧金山的计划强调共享经济，它展现了一种适合城市发展的观点，像Airbnb(一个旅行房屋租赁社区)、Uber(打车应用Uber开发商)和一系列其他流行的共享服务公司将总部设立在该座城市。

　　该计划实际上是通过引入一个全市共乘计划激励居民少用私家车，更有效地利用已有汽车解决交通问题。在项目中，共享车辆可以使用专门的拼车车道，减少过多车辆的参与，用以舒缓交通。计划的一部分提到将让城市的居民决定如何和在哪里进行试点方案。

　　该城市提出很多车不必一天到晚开在马路上，他们一天中只有5%的驾驶状态，以前占用的空间现在可以用于建设公共服务设施、绿化环境甚至是造经济适用房了。另外，城市中正在驾驶的车辆中有80%的空车，所以把这些空车利用起来。其实有足够的空间运输更多的乘客。

　　宾夕法尼亚州：匹兹堡　

　　匹兹堡的设想是在市中心的六个街道上推出智能通道平台(smart spine corridors)。该数据收集平台将监视交通、空气条件和各种其他运输相关的信息。该市将利用这些信息来指导未来的政策和举措，包括交通信号的定时等，这样一来就可以缓解那些从偏远地区上下班的人们的交通状况了。该系统还将在交通灯上安装了传感器，优先考虑货运车辆，并让他们尽快通过该地区，降低污染水平。此外，它会添加一个“电动车通道”，电动汽车将会有自己的车道。

　　德克萨斯州：奥斯汀　

　　奥斯汀市针对整座城市提出了一个交通枢纽网络，以减轻交通拥堵。该计划还号召生产全自动化的运输工具，可以支持航空飞机(包括一个从奥斯丁机场自主驾驶飞机)，带电的出租车和城市交通的车辆等，另外，传感器系统可以获得交通信息数据，帮助人们明智地选择自己的出行方案。

　　该市还提出了一个应用程序，可以让乘客在一款应用中就实行了旅程的全覆盖，包括出行路线，支付费用等等，甚至该应用程序上还包括了不同形式的交通选择。

　　俄勒冈州：波特兰

　　波特兰已经因自行车乘客而闻名于世了，所以城市提出了一项名为“无处不在的流动的波特兰(UB Mobile PDX)来解决一些汽车的问题。该计划将创建一个应用程序，允许用户购买公共交通票、预订Lyft(打车应用)，并支付自行车股和汽车股。它会让居民快速权衡不同的出行路线，以找到最具成本效益和时间效益的选择。

　　该计划还将试图通过创建一个半自动化电动巴士和汽车共享车辆的新平台，自动调节驱动器速度，以减轻交通事故。根据设想，波特兰将在2035年成为车辆零排放的城市。

　　密苏里州：堪萨斯城　

　　堪萨斯市的建议将扩大服务平台，建立社区服务亭和公共Wi-Fi网络。该资讯查询系统将允许用户查阅城市信息，探索附近事件，联系城市服务，甚至购买当地机构的门票。

　　该市还将与科技公司思科合作，创建智能路灯，可以用于测量温度、空气质量和汽车运动等信息，城市的方案还包括扩展城市东侧交通服务，建立的ShotSpotter系统在感应到枪声后会提醒城市的巡逻车。

　　科罗拉多州：丹佛

　　丹佛的设想中包括了十几个发展计划，包括：

　　一个智能手机应用程序，将包括自行车共享，乘坐共享，公共交通和出租车服务等，只需一个应用，就可实现任意出游。

　　现金准备的智能卡，以帮助那些没有智能手机或信用卡的人们支付交通服务费用。

　　Wi-Fi服务亭将设立在城市繁忙的地区和街道。

　　Lyft的司机将会获得补助，如果他们搭载了出行缺乏便利交通选择的乘客们。

　　实现卡车监控技术，确保让他们通过拥挤的小区道路。