在完善道路建设的同时，秦皇岛市充分利用互联网平台，加快“互联网+交通运输”的深度融合，积极推广物联网、云计算、大数据等技术，全面提升现代交通发展水平。

　　今年夏天，在北戴河区的公交车上，贴有“交通联合”标志的车载刷卡机很显眼，省内和京津地区的游客持有“交通联合”标识的IC卡，就可在北戴河区内的8条公交车上实现刷卡乘车。

　　秦皇岛市公交公司信息中心主任刘浩告诉记者，今年，该市公交系统纳入“河北交通一卡通互联互通”建设，目前正在开展公交车消费端的对接、互联互通卡及系统的验收测试，一卡通的发卡系统也正进行紧张建设中。待公交终端设备和系统改造提升后，该市可陆续启动“一卡通”发行工作，届时，市民持卡可在京津冀区域内的任何互联互通的城市刷卡乘车，并享受当地的优惠政策。

　　在秦皇岛经济技术开发区数谷翔园内，河北交通应急指挥中心北戴河分中心建设正酣。

　　“应急指挥中心是我省市一级的第一个应急指挥调度平台，实现了全市交通运输行业的大数据汇聚。”项目负责人闫子华介绍说，应急指挥中心构建起行业系统数据共享资源池，实现了与公路处的桥梁监测系统、客管处出租车管理系统、公交公司运营调度平台、港航局视频监控、运管处业务信息系统、重点营运车辆监控平台、公安平安城市视频监控系统等单位的数据汇聚，搭建了全市交通运输系统网络互联互通的平台。

　　作为城市智慧交通建设的重要组成部分，该市出租汽车指挥调度中心、数据资源中心和电召服务中心“三大中心”全部建成，城市区3000余台出租汽车安装了车载智能终端。

　　智能调度平台的建设，改变了该市传统的出租汽车运营模式，实现了对出租汽车进行定位监控、无线通信、驾驶员IC卡身份识别、刷卡消费、营运数据采集、警示提示、电召和车辆调度、车辆控制、信息发布、服务评价、录音拍照等管理功能。出租汽车行业信息化建设能够提供对司机考勤、车辆监控与指挥调度、电子围栏等服务，提高出租车服务质量。

　　“互联网+”作为交通发展转型提速的必由之路，只有优化要素配置，推动科技创新，释放供给活力，才能不断增强交通运输发展的内动力。