据北京青年报的报道，北京地铁联合北京市政交通一卡通启动刷手机乘车项目，项目首期在房山线启动试点。目前，近160款手机可以使用“手机一卡通”服务，但苹果手机暂时无法使用。

　　何为“手机一卡通”?它指的是实现一卡通与手机的合二为一，刷手机即可畅行北京地铁。同时，手机一卡通支持在线充值，用户可通过下载指定APP，手机端操作即可充值到账，无须前往人工网点排队办理。目前，小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型均已支持这一服务。

　　如果地铁试点效果好，可能还会延伸到公交等交通工具上。

　　其中，刷手机出行的关键在于“NFC”——近场通讯。NFC英文全称Near Field Communication，近距离无线通信。是由飞利浦公司发起，由诺基亚、索尼等著名厂商联合主推的一项无线技术。

　　NFC由非接触式射频识别(RFID)及互联互通技术整合演变而来,在单一芯片上结合感应式读卡器、感应式卡片和点对点的功能，能在短距离内与兼容设备进行识别和数据交换。

　　这项技术最初只是RFID技术和网络技术的简单合并，现在已经演变成一种短距离无线通信技术，发展态势相当迅速。比如，有些人提到的NFC支付，就是刷手机进行交易。

　　目前，苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，因此苹果手机用户暂时还无法开通手机一卡通。

　　除要求手机必备NFC功能外，不同的手机型号还对应着两种不同的开通方法。一种是在出厂时即加载了可开通手机公交的安全芯片，此类手机用户仅需下载“北京一卡通”或手机品牌指定APP即可在线完成开卡;没有加载芯片的手机则需要到移动通信营业厅，将原手机SIM卡更换为具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。

　　此外，“手机一卡通”与一卡通普通储值卡一样开通了透支功能，只要手机一卡通内的余额不低于全路网最低票价即可刷手机进站、乘车，乘车产生的透支金额将于充值时自动补扣。