ETC，不停车收费系统，这是目前世界上先进的路桥收费方式，受到世界各国司机的喜爱，在中国用户也迅速增长，现在已超过5000万。

　　6月23日，在深圳召开的2017“物联网”ETC智慧交通生态论坛上，来自业界的专家学者思想碰撞的主题则是“ETC+唤醒车联网未来”。专家们描述的ETC+让驾驶者们兴奋，因为它从高速公路开始将全面开启汽车生活新模式，而更令人兴奋的是4G功能可嵌入ETC模块的DVR产品此时在深圳智载科技面世。

　　ETC，利国利民速生速长

　　据悉，ETC不停车收费系统是目前世界上先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

　　ETC的全国联网，打破了我国高速公路分省管理、分省运行、分省服务的传统格局，进入了全国“一张网”，实现了公路交通现代化管理方式的重大转变，大大提高了收费站工作效率，有效缓解了收费站交通拥堵状况，推进了物流业降本增效，降低了能耗和机动车排放，有力助推了公路交通供给侧结构性改革和综合交通运输体系的建设，也有效促进了跨地域资源人员互通、区域经济发展和城镇化发展进程。

　　目前，除西藏和海南全国已实现高速公路ETC联网，ETC用户数量已超过5000万。经相关部门测算，全国ETC联网运行一年，共节约车辆燃油8万吨，能源节约效益约7亿元，减少氮氧化物排放190吨、碳氢化合物排放634吨、一氧化碳排放2.38万吨。

　　ETC可谓利国利民，所以在我国迅速发展。高速公路本是国家、国企主导的领域，国家对ETC产品要求极其严苛，想获得通行证就得先在全国所有高速公路数以万计的每一个闸口进出检验。深圳智载科技获得交通部路网中心ITS中心认证，是全国为数不多拥有ETC发行权的企业。面对记者的好奇智载科技副总经理罗伟称，企业的社会责任和实力让智载科技选择了ETC领域，而对社会和科技发展方向的判断让他们选择了ETC+。

　　ETC+，建大平台技术当家

　　“ETC+就是集成互联网、大数据、云技术等，搭建一个数据平台，包括个人信息、物流信息、消费信息和金融信息，然后提供交通、物流、出行等各种服务”，罗伟向记者描述ETC+的未来，“甚至包括征信服务，一旦掌握了客户所有的消费行为，就可以对他的征信进行评估，可以进行普惠金融的服务等。”

　　要实现ETC+的美好就要有更先进技术的支撑。罗伟介绍，首先是智能硬件技术，通过软硬云结合的方式，以互联网思维改造传统硬件。智载车中宝盒ETC W1将车载电子标签OBU与行车记录仪DVR结合起来，实现秒过收费站，拒绝碰瓷的双重功能。通过WiFi模块，连接手机APP，即可同步查看记录仪录像画面，查看消费记录、ETC卡充值等功能，解决传统OBU需定时定点到营业网点办理充值业务或需要另外购买ETC充值终端的麻烦。让智能硬件真正智能起来，随时随地实现人车互联。同时，云计算技术应用解决按使用量付费的模式，这种模式提供可用的、便捷的、按需的网络访问， 进入可配置的计算资源共享池(资源包括网络，服务器，存储，应用软件，服务)，这些资源能够被快速提供，只需投入很少的管理工作，或与服务供应商进行很少的交互。

　　罗伟介绍，智载科技已经拥有了大量软件技术储备更实现了硬件的智能升级，并申请了软件版权保护。公司还与南京航空航天大学携手组建“智能交通实验室”，开展城市智能交通产业的研究，在DVR方面获得了多项成果，在国内处于领先水平。智载科技已拥有多项软件著作权，向国内外市场推出了多个技术创新、功能领先的汽车智能安全行车系统产品，其中公司生产的可嵌入ETC模块的DVR产品以多项专利技术的实施，实现了4G功能。他们的ETC+DVR产品，就是将行车记录仪对车辆行驶、时间、实时影像动态的一个记录，与ETC可以通行高速出、入口自动缴费车道二者功能完美结合。还可以通过智载易安通APP连接手机端，实现行车记录仪实时影像同频显示、媒体库、10S短视频、拍照、DVR设置等功能。

　　ETC+，开启全新车生活

　　“智载科技正在搭建一个ETC+应用的发展生态圈，涉及到的有停车、金融、车生活”，智载科技副总经理赵毅介绍，比如在保险领域，车联网最重要的应用是UBI(基于驾驶行为的保险)，一种基于车载自动诊断系统(OBD)设备记录的行车数据(例如行驶里程、急转弯、急刹车、加速度等)而设计的创新车险产品。智载科技ETC+智能产品可以通过设备上传的原始GPS轨迹对大数据实时过滤，分析用户驾驶行为，为保险公司提供包含UBI产品在内的大数据服务。

　　同样，智载科技新产品内置4G通信模块，增加了网络流量消费场景和消费频次，可以帮助通信运营商布局车联网大数据服务;而支付方式与银行卡的绑定，帮助银行实现沉淀资金和交易流水的不断增长，也为银行提供基于车联网大数据的用户画像分析，帮助银行产品创新;更可以帮助整车厂布局车联网服务，通过终端获取、采集用户数据，精准掌握用户需求，为车型改进和新车型研发提供依据，降低研发成本。

　　赵毅介绍，受惠于ETC+生态圈的发展，能为车主的车生活提供更加便捷的服务。智载科技ETC+产品已经搭建一个基于云端包括兼容停车场的平台，对车主的服务从高速公路延伸走向城市。进出停车场和上下高速一样不停车、加油享优惠、修车保养都会得到精准服务。我们将会通过这些消费进行客户引流，后续再给提供增值性服务，这将是一种三赢模式。

　　有智载科技这样的车联网智能生态圈推动者，以“缔造智慧车生活，促进社会智能化”为使命，更有国家政策的力挺，中国ETC+正迎来实现超越的风口。