本田汽车(Honda)在美国印地安纳州Greensburg组装工厂，部署无线射频识别(RFID)系统，藉此追踪每台车辆的位置及组装进度。系统启用后，已成功降低了劳力与仓储成本。

　　据RFID Journal报导，本田在2015年开始便试图透过RFID技术，将车辆定位自动化，且不论是个别车辆或一整群车都可加入定位系统。这么一来，就可更容易针对某一台车或某一型号的车款进行检查、测试、整备、出货等作业。

　　本田的印第安纳州工厂，原本负责Civic与CR-V等车款的最后组装步骤， 之后又在2008年10月开放大量生产，并从事Acuras与天然气混合动力车款的组装。

　　印第安纳州组装厂占地1,600英亩，室内面积达130万平方英尺。厂内共有2,400名员工每年负责生产约25万台车辆。组装厂采两班制，每班工时为8小时。并需生产500台车。如此庞大的组装量对修整及出货管理而言，都是一大挑战。

　　这时RFID便可协助工厂人员更有效率的找到车辆位置。印第安纳州组装厂经理Jason Philpot表示，为了能依照车辆VIN码、款式、引擎类型、制造日期管理车辆，本田也曾考虑过利用GPS进行定位。但结果证明，RFID的成本效益更高。

　　从2016年开始，本田组装厂会在每台新车上贴上RFID卷标，而之后的每个生产流程都会留下卷标的读取纪录，以便人员掌握车辆位置。自从这套卷标系统启用后，工厂已成功省下许多成本，而仓管流程的效率也获得显著的提升。

　　本田目前正计划进入第二阶段，也就是将RFID引进重工作业，并透过RFID使工作流程达到最佳化。例如，当有车辆长时间停留在同一个位置时，RFID定位系统便可发出警告或邮件。Philpot希望更多完整的停留时间(dwell-time)资料，将有机会协助公司取得更佳的洞见。