日前，全国轮胎用RFID(“射频识别技术”)应用推广研讨会在青岛召开。会上，通用汽车等整车厂商明确倡导，高度智能化的汽车下一步将在配套轮胎中加装RFID芯片，以弥补轮胎缺少智能化这一疏漏，而轮胎智能化后，安全性亦将随之大幅提高。

　　软控股份有关专家介绍，RFID技术与轮胎技术的有效结合，可为每条轮胎提供一个全球唯一的“身份证”——轮胎在出厂之前，所有工艺环节的信息数据都写在芯片里，由此轮胎的全生命周期均可实现有效管理和追溯。

　　记者了解到，包括通用汽车在内的各大汽车厂家，之前配套轮胎均是通过粘贴一维码(条码)进行识别，但这种一维码极容易损坏以致信息丢失，轮胎出现质量问题也就无法实现信息追溯，事故责任的判定尤其是涉及到须要厘清是整车的责任还是轮胎的责任时将无法区分清楚。

　　在轮胎用RFID电子芯片技术领域，中国已走到世界前沿。由软控股份主起草的轮胎用RFID电子标签4项行业标准已于2016年发布实施，相应的国际标准也正由软控股份牵头制定，这也为格外重视汽车“从头到脚”智能化的通用汽车等汽车厂商，以及全球各大轮胎厂商全面应用此项技术提供了良好的基础。