海关本月开展各口岸“车辆自动通关系统更新换代计划”，预计明年第二季完成。新一代车辆自动通关系统，大幅提升各口岸车道的通关能力，减省海关人手。

　　届时本澳关闸口岸、莲花口岸、珠澳跨工区口岸和港珠澳大桥口岸新系统车辆自动过关通道有四十九条，车辆通关能力由现时每日验放一万五千架次，提升至每日验放七万架次。

　　料明年第二季完成

　　澳门海关资讯通讯厅厅长岑锦棠、口岸监察厅代厅长马富财，治安警出入境事务厅副警务总长林伟民于昨日下午叁时，在路凼莲花口岸介绍“车辆自动通关系统更新换代计划”的详程，同时带同媒体参观新系统。

　　岑锦棠表示，为提升本澳陆路边检口岸的车辆通关能力，贯彻保安司“科技强警”的施政理念，澳门海关于八月一日起在各口岸进行“车辆自动通关系统更新换代计划”。首阶段在莲花口岸进行，预计施工期叁个月，工程完成后，莲花口岸自动通关车道数量将由塬来十条增加至十九条，基本所有车道都有自动通关系统。下一阶段车道更新换代工程，计划于明年初在关闸口岸进行。整个工程造价二千多万元，预计明年第二季完成。届时本澳陆路口岸关闸、路凼莲花、珠澳跨工区和港珠澳大桥口岸车辆新系统车辆自动过关通道有四十九条。

　　统一监控遥距验放

　　数据显示，去年关闸全年跨境汽车总流量叁百八十叁万七千一百六十六架次;珠澳跨工区口岸有叁万九千九百五十八架次;路凼莲花口岸有一百一十九万叁千七百五十架次。新一代车辆自动通关系统有助加快电子标籤的识别速度，大幅提升各口岸车道的通关能力，减省海关人手。预计新系统全面启用后，所有陆路边检口岸的整体车辆通关能力，可由现时每日验放一万五千架次，提升至每日验放七万架次。随着中央划定澳门管理海域后，海关的工作量大增，透过科技手段，减省口岸人手，可以将人手调动到海域工作上。

　　新系统将在出入境车道各增设车道监控室，在车道增加多个监控镜头，透过“统一监控、遥距验放”的新管理模式，实行集约式车道管理。一方面，可有效精简人力资源，减轻前线关员的压力;另一方面，实现应急指挥、业务监控、风险防控等目标。採用全新的户外LED显示屏，把海关和治安警的查验结果统一显示屏幕上，驾驶者将获更清晰的通关指示。新系统集成射频识别、电脑视觉技术、光电及传感技术、IP视频监控、音频对讲、自动化控制等多项技术，并会优化软件效能，提升稳定性。新系统将全面升级射频识别阅读器，採用技术较先进的新型阅读器，加快电子标籤的识别速度;工程将铺设端对端全光纤网络，确保系统可以高速、稳定运行。

　　后备中心保零中断

　　为提升车辆自动通关系统及其他电子化服务的稳定性，避免服务中断，澳门海关计划引入“数据中心零中断解决方案”，实现“两地叁中心”佈局。在澳门半岛构建两个同步运作的数据中心，以及在离岛建设一个后备数据中心。于今年下旬公开招标，预计明年底可投入使用。

　　马富财表示，预计莲花口岸入横琴的“单牌车”将会增加，新车辆通关系统可以纾缓未来入横琴“单牌车”增加所致的车辆通关压力。在莲花口岸出入境车道施工期间，对出入境车辆通行会构成一定影响，居民和运输业界须留意现场的交通安排，选定自己车辆相关的车道。海关会协调工程，将影响减至最低。