8 月 14 日，北京地铁、北京市政交通一卡通的官微先后发布了北京地铁全线支持刷手机乘车的消息，搭载 NFC 模块的手机可以实现和公交卡相同的功能。一时间，NFC支付与二维码支付又被拿出来对比。

　　近年来，在移动支付领域，NFC支付和二维码支付一直被视为互相对立的两方。NFC移动支付从2007年开始推广，至今已经过了10年。在Apple Pay正式登陆中国的那一天，以此为节点，越来越多的人开始关注 NFC 支付。2014年二维码支付正式推广，到现在仅仅3年。针对两种支付技术，差异主要体现在以下几个方面：

　　从安全性角度考虑，显然NFC方式更加安全、可控，对于监管也更加便利。而条码支付安全性可以通过技术方案保证，但其终究脱离了物理接触环节，仍存在不可控因素。

　　从支付速度方面，业内也是认为NFC支付优于二维码支付的。碰一下即完成付款的体验自然、高效，和智能手机进行完美的融合。

　　虽然在某些方面NFC支付确实领先于二维码支付，但从市场占有率来看，NFC支付量却远远低于二维码支付量。根据艾媒咨询数据显示，2017年上半年的移动支付用户中，有65.4%使用支付宝支付，32.3%使用微信支付。在业内人士看来，在国内市场，NFC支付的行业标准未规范，即便现在标准已相对统一，但产业链构成仍十分繁杂，涉及运营商、硬件厂商、芯片厂商等，不同角色如何化解利益分配矛盾是难题;二是，NFC支付方式有硬件要求，现有设备覆盖量有限。

　　这也就是为什么公交领域才是NFC支付的“主战场”，手机一卡通本质上是利用手机对实体公交卡进行模拟，只要完成了后台接入工作，接收端(闸机、刷卡机)几乎不需要任何改造。在支付时间上，NFC很明显强于二维码支付，步骤相对繁琐。在使用习惯上，NFC 符合传统公交卡的使用习惯，二维码符合大众的无现金消费习惯，但前者在效率上更具优势。

　　总体来看，NFC支付和二维码支付在移动支付场景应用中各有千秋，单一的移动支付技术不可能满足所有场景，二维码与NFC都有其优劣，而在未来，这两种方式也必将共存，发展出自己的特色。