根据Analysys易观研究显示，2017年第3季度，中国前装车载导航市场出货量为102.5万台，环比下降4.2%。

　　2017年第3季度，中国前装车载导航市场四维图新、高德、易图通分别以38.3%、29.7%和25.6%占据中国前装车载导航出货量市场份额前三位。

　　2017年第3季度，中国乘用车销量为589.6万辆，环比增长11.1%，但前装车载导航出货量则出现小幅下跌。Analysys易观分析认为，前装车载导航市场略显疲态，主要归因于车主对地图导航的需求旺盛，但前装车载导航在数据实时更新方面还是略逊于手机应用，因此用户对手机地图导航应用的依赖性依然较强。

　　车联网技术是提高车主对车载导航黏性的有效途径，近几年各企业逐渐加大对车联网产品的关注和投入，并取得了初步成果。2017年8月14日，四维图新推出电动汽车智能出行解决方案“桩家”，面向新能源出行场景为车主提供充电地图服务产品。8月17日，高德地图与千寻位置达成战略合作，为客户提供“高精度地图+高精度定位”的导航服务。2017年9月16日，在第六届中国卫星导航和位置服务年会上，易图通与厦门大学合作的“高精度地图联合实验室”项目获得北斗奖天玑星合作奖，校企合作的方式不仅有利于科研成果落地，也有助于企业储备高端人才。

　　政策方面也在积极推动车联网市场的健康发展。2017年9月，工信部发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)征求意见稿》，提出到2020年完成车载电子产品与服务平台的关键技术标准及测试标准，建立车载智能终端的安全和质量认证标准体系，基本建成国家车联网产业标准体系，推动车联网产业服务平台标准在产业中的实际应用。

　　Analysys易观分析认为，在政策和市场的双重推动下，车联网时代即将来临，前装车载导航将成为汽车标配。近几年，前装车载导航厂商在地图精确度、更新频率、功能丰富性等方面进步显著，但在操作体验、交互体验和实时路况分析方面还有较大提高空间。未来，各厂商将继续加大对车联网的投入，加强与产业链上下游合作，提升企业综合竞争力，争取在车联网时代占据行业有利位置。