12月6日，广州市政府与阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团今天下午正式签署了战略合作协议，从今天开始，包括广州BRT快速公交、南沙、花都全线和番禺部分线路在内的4000辆公交车，就可以刷支付宝二维码乘车了。

　　而在此前一天，上海申通地铁集团还与阿里巴巴、蚂蚁金服联合宣布，三方达成战略合作，上海地铁建设的“METRO大都会”App将引入阿里的技术，让乘客可以语音购票、刷脸进站。同时，蚂蚁金服表示，预计明年上海地铁就将支持App扫码过闸，并支持支付宝付款。

　　一个多月前，上海磁悬浮首先试点了扫码进站，上海地铁计划在明年初，在全市17条轨交线路全面推广扫码进站。乘客只需要在“Metro大都会”APP中一键绑定支付宝，就可以扫乘车码进站，出站时再扣除车费，无需兑换零钱和排队购票。

　　而从上海公共交通卡公司获悉：即日起在可使用银行卡、支付宝、快钱支付的基础上，地铁车站 600 多台自助设备又增加了微信支付功能，方便用户办理交通卡售卡、充值和退卡业务。在办理充值业务时，只需根据页面提示操作，扫描微信收付款码，即可实现支付，并可凭打印小票换取发票。在办理退卡时，同样扫描收付款码，即可实现退款。

　　不得不佩服这些大公司，只有你想不到的，没有他们做不到的，对此妥妥只想说一个字：“牛”。当然此次触了展现移动支付，人脸识别技术，阿里巴巴还展现了另两项前沿技术――多模态语音交互技术和智能客流分析技术。

　　就在半月前，马化腾也亲自演示如何用微信支付搭乘广州地铁、安徽公交车。在广州地铁之前，腾讯的乘车码在广州、青岛、驻马店、佛山、合肥、济南、淄博、莱芜、呼和浩特、常德、汕尾等多地的公共出行系统上线。此外，微信也开始支持香港的出租车。

　　中国铁路总公司有关部门负责人介绍，持有微信支付账户的旅客，在12306网站及手机客户端购买火车票时，可以在支付页面选择“微信支付”进行支付，全国各主要城市的车站售票窗口和ATM自助售票机，也将逐步支持微信扫码支付。这也只是腾讯加快布局应用场景的动作之一，近年来，腾讯正加紧多个应用场景的布局。

　　马化腾曾指出：“乘车码所覆盖的公共交通系统，是下一个高频高粘度低额度的交易场景。”马化腾还亲自出席合肥通乘车码启用仪式，也证明了他对开拓这一新场景的重视。

　　无疑，移动支付线下的正聚焦在交通出行这个高频、刚需、快捷的领域。毋庸置疑，切入交通场景，产生的是庞大海量到无法形容的数据。这些出行数据作为高频数据，对用户画像非常有用。有了精准画像，无论对做营销还是风控，都能带来极大帮助。所以，从出行切入，下面是移动支付更大的人口红利市场。