ofo日前再次扩大海外版图登陆了印度，但是据外媒指出，印度市场其实有两家具有规模的共享单车服务商：Ola和Zoomcar。

　　在印度，Ola和Zoomcar正在各城市进行试点服务。其中，Ola最近宣布了自行车共享服务Ola Pedal，可在印度多个城市的特定区域使用。该服务在乡镇、教育园区和科技园区提供最后一英里的连通性。

　　Zoomcar则在班加罗尔，金奈，浦那和加尔各答，已经铺设超过500辆单车。其客制化设计的PEDL单车，使用轻质铝合金框架，外观包括鼓式制动器，防滑链，无气轮胎和智能锁。

　　或许正因为Ola和Zoomcar正起步，ofo紧紧抓住最后的机会，在拥有庞大人口的印度市场奋力一搏。据了解，目前ofo已与印度谈定合作，小黄车已经在物流运输的途中。

　　小黄车将率先进入钦奈、班加罗尔、艾哈迈达巴德和印多尔四个城市，并在印度理工学院等大学和一些居民区投放。该公司也计划扩大其业务，未来可能考虑的城市包括德令哈市、浦那和Coimbatore。

　　今年年底前，ofo将在印度提供免押金、免费骑行等体验服务。接下来，将根据运营反馈情况，继续其他地区的投放。这是ofo全球化布局的第19个国家。

　　ofo印度市场负责人沈桢尧说，印度是人口大国，市场规模相当可观。近年来，随着印度经济高速发展，人们对自行车带来的环境效益越来越重视，推动了共享单车在印度的发展。

　　小黄车进军印度的时间点，刚好正是Ola和Zoomcar在印度起跑的时刻。有媒体指出，如果说共享单车的国内竞争已经进入下半场，那么海外的圈地争夺战则正在激烈进行，且充满了变数。因为共享单车是一个拼速度的战场，谁进入的国家越多，最终胜出的机会就越大。

　　然而，在每个市场中投入的庞大成本，以及面对每个市场既存的竞争者，要如何胜出都不是一件容易的事情。ofo前方还有一场一场的硬仗要打。