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【智慧交通】智慧公交:告别“伸脖子”的时代
作者:本站收录
时间:2018-04-17 11:09:04
据行业统计得知,目前全国共有公交站台的约100 万个。电子站牌的概念是从2012 年开始试点的,上海雀普也是那时最早切入这个市场的。经过这2~3 年的建设,全国总计约有2~3 万个电子站牌覆盖,虽然数量还不太多,约占全国的2~3%,但是覆盖城市数量却达到了20~30%。这说明很多城市都正在建设电子站牌中,只是还处于试点阶段。

  “智慧公交”是基于全球定位技术(GPS)、无线通信技术(GPRS)、地理信息技术(GIS) 等技术的综合运用,与公交公司的信息化系统有机结合,实现公交车辆运营调度的智能化,公交车辆运行的信息化和可视化,实现面向公众乘客的完善信息服务,通过建立电脑营运管理系统和连接各停车场站的智能终端信息网络,加强对运营车辆的指挥调度,推动智慧交通与低碳城市的建设。此外,智能公交运用GPS 定位技术、3G 通信技术、GIS 地理信息系统技术可以实现公交智能调度,从而提升城市的智能化。

【智慧交通】智慧公交:告别“伸脖子”的时代

  还没到,信息先到,你要去的那条路堵没堵车,提前就能知道。”四川省测绘地理信息局局长马赟表示。交通技术的进步日新月异,过去靠人在地面指挥,后来坐在监视大屏幕前监控,现在实现了自动监测、有异动时自动报警。交通信息服务正在向着智能化方向迈进,电子站牌、动态导航仪、电子不停车收费系统等也逐渐走进大众生活。

  据行业统计得知,目前全国共有公交站台的约100 万个。电子站牌的概念是从2012 年开始试点的,上海雀普也是那时最早切入这个市场的。经过这2~3 年的建设,全国总计约有2~3 万个电子站牌覆盖,虽然数量还不太多,约占全国的2~3%,但是覆盖城市数量却达到了20~30%。这说明很多城市都正在建设电子站牌中,只是还处于试点阶段。

  重庆、兰州、太原、石家庄、武汉、福州、株洲、合肥、西宁、杭州、新乡等都有突出亮点

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