看点

　　“滴——”一声轻响，一辆川E牌照的货车车主刷ETC储值卡成功支付高速公路通行费。这是记者4月13日在成仁高速公路成都收费站看到的一幕。

　　类似这样的支付方式，年内将惠及更多用户。据四川省交通运输厅高速公路管理局消息，今年我省高速公路信息化基础设施将全面升级，年内搭建起“智慧高速”基本框架。

　　ETC支付手段更多 运行支付更快

　　“刷卡缴费要方便得多!”货车司机赵海峰告诉记者。这种方便，不仅是出站缴费更便捷，还意味着不用再揣大量现金跑长途，不必担心资金安全等问题。

　　货车ETC储值卡是我省近日正式开通的，无论营运或非营运类货车，均可办理。该卡与银行借记卡绑定，卡内设有电子钱包，所圈存的资金仅用于支付高速公路通行费。我省多家银行都可办理。

　　与小车ETC储值卡不同，货车只办理储值卡。货车办理ETC储值卡后，通行方式不会发生变化，仍需通过人工收费车道，在收费站进站时仍需领取复合通行卡，出站时，将复合通行卡和货车ETC储值卡交与收费员，收费员计费成功后，刷货车ETC储值卡完成通行费的支付。

　　货车司机如需发票，还可登录相关服务平台网站或APP，自行打印通行费发票，十分方便。

　　货车ETC储值卡只是新增方式之一。ETC支付今年将全面“升级”。

　　覆盖范围会更广。2017年底，我省ETC用户达到300万，今年，ETC用户将力争突破350万。ETC车道也将同步增长，覆盖率达到38%。

　　通过效率会更快。省交通运输厅高速公路管理局负责人透露，对ETC的技术升级正在酝酿。目前，ETC车辆通过闸机口的速度为20公里/小时，技术升级完成后预计可提升至40公里/小时，ETC车辆过站速度将提升一倍。

　　路网监控系统全面升级 高速出行更畅

　　“运行支付方式只是‘智慧高速’的内容之一。”该负责人表示，高速公路的路网视频系统、行业管理系统、出行信息系统、应急服务系统等，年内都将进行“革命性”升级，也就是说，“智慧高速”的雏形，将在今年形成。

　　何为“智慧高速”?简单来说，就是高速公路全网可视、重点路段桥隧可测、应急管理可控;更深的内涵，还包括大数据应用、多部门信息共享、更多个性化和定制化的服务产品等。

　　根据省交通运输厅要求，今年，全省所有高速公路视频监控设备都将“升级”。升级的内容有三：一是和交警整合现有视频资源后，对尚存盲点的重点路段增设摄像头，收费站、服务区、中特长隧道和互通立交等特殊构造物要实现视频监控覆盖率100%;二是按照新的标准，升级摄像头、升级视频监控平台，搭建起视频传送的“高速公路”;三是建立全省高速公路联网视频监控平台，实现路段视频监控联网覆盖率100%。

　　视频及监控平台升级，就好比装上了“千里眼”“顺风耳”，全省高速公路路况一目了然，是否限行、如何分流，可作出准确、及时的判断，让高速公路出行更安全、更通畅。