在郑州路边停车位停车，微信、支付宝就能缴费，杜绝了停车场管理员乱收费行为，还能通过手机查看附近可用停车位……11月10日，记者报道了郑州市二七区部分路段开始试行“智慧停车”一事后，不少车主表示既新鲜又兴奋。

　　11月11日，记者来到了二七区，体验了一番“智慧停车”。

　　反响

　　车主对“智慧停车”充满期待

　　11月10日，记者报道了二七区开始试行“智慧停车”一事后，不少网友或留言或打来电话，表达对这件新鲜事的期待。

　　网友“峰”直言“太好了”，网友“晶晶”也说，郑州建设“智慧城市”又前进了一步，一部手机就能遏制住长期解决不了的停车乱收费现象，还能随时找车位。

　　还有一些市民看到报道后向记者打来电话。“你们报道的那个停车位具体在哪儿?我这几天抽空到那边体验一下。”市民陈先生对“智慧停车”充满期待。市民李先生则询问，郑州何时能全面铺开“智慧停车”。

　　体验

　　1找位：哪里有停车场，剩余多少位，手机就能看到

　　11日上午9点，在淮河路与兴华街口附近，记者打开了主体为郑州市数字城市办公室的“i郑州”APP，在“郑停车”图标内点击地图，页面显示了路边停车位情况。地图缩小时，六边形的数字图标显示的是停车场数量，将地图放大，出现了倒水滴状的数字图标，代表着某个停车场的停车位数量，点击该图标，还能显示停车位具体位置，并配备了导航系统。

　　在大学路上一处停车需求较大的地方，显示只剩一个停车位，数字图标为红色，代表停车位较紧张，而淮河路上的一个停车场，剩余14个停车位，数字图标为绿色，代表停车位较充裕。

　　2停车：管理员用手机记录车辆号牌信息

　　记者将车停放在了淮河路与兴华街口路南停车场。刚把车停好，一位管理员就过来了，他并不是直接来收取停车费的，而是用手机记录着车辆号牌信息。

　　“在‘郑停车’微信公众号里面，有一个‘管理员’板块，我们管理员进入后，将对应停车位上的车辆号牌信息输入，就开始计时了。”该管理员说。记者在其手机上看到，车位编号、每辆车停放时间、车牌号等信息一应俱全。

　　3计时：不到20分钟，均显示费用“0元”

　　在自己的“i郑州”APP上，则显示着停放开始时间、停车场名字、车位号、车牌号、停车区域信息，上方还显示有停车时长和费用。

　　目前，郑州路边停车场均是20分钟内免费，然而一些违规收费员只要见到车辆停好，便前去收取停车费，全然不顾车主停放时间。但是在此处停车，由于有智能化设备辅助，计时不到20分钟均显示费用为“0元”。

　　4缴费：停车管理员不再直接收取停车费

　　停车乱象里市民反映最多的就是收取高额停车费，本应是2元/次或4元/次的收费标准，有的收费员收取5元/次甚至更高。而有了“郑停车”，停车费严格按照收费标准收取，且点击“去结算”时，停车费可用微信、支付宝支付。

　　记者停放23分钟后，利用微信支付了4元停车费。“支付后，有10分钟的‘缓冲期’，10分钟后车辆不开走的话就要重新计时了。”管理员说，他们一个人负责20多个停车位，但只是负责输入车辆信息、指挥车辆进出等，不再直接收取停车费。

　　设备

　　服装、“P”牌都将规范、更新

　　在体验中，记者看到，该管理员身穿新式的橙黄色背心，背心背面印有下载“i郑州”APP的二维码，正面有“二七停车”字样并有“031016”的数字。二七区停管中心相关负责人说，前两位数字代表城区信息，“03”代表二七区，第三位数字代表收费区域类别，最后三位为管理员代码，“目前淮河路这块是二类区域，但收费区域重新划分后，这里将是一类区域，为了避免浪费，所以提前标识了‘1’。”管理员上岗，还要佩戴上岗证，上岗证上要贴上管理员照片，还有管理员姓名、身份证号、收费区域、各区停管中心监督电话等，盖上各区停管中心行政章才算有效。

　　在现场，记者还看到停车位显得更长了，该负责人说，这些是新施划的停车位标线，严格按照长6米、宽2~2.5米的标准。此外，“P”牌也将规范、更新，届时，“P”牌上不仅有收费区域、收费标准、监督电话等信息，还加入了管理单位、车位数、泊位编号等。

　　计划

　　年底前郑州要基本实现路内停车智能化

　　“郑停车”系统技术开发相关负责人介绍，目前，二七区各个停车位的信号已接入区级指挥管理平台和市级大数据平台，数据联通后，还能通过大数据，结合郑州道路拥堵情况，分析出停车位的需求，根据实际增添、减少停车位，实现资源最大限度的利用。

　　二七区停管中心相关负责人说，目前，二七区完成了人和路、嵩山路、淮河路、大学路部分路段共190个智能停车系统的建设，并开始试行，“11月5日，郑州市智慧停车大数据平台首张缴费凭证在二七区淮河路停车场诞生。”他说，试行多日来，已有数十位车主使用了“郑停车”系统停车、缴费。郑州市城管局相关负责人说，今年年底前，郑州全市范围内也将基本实现智能停车设备的试行。