据《印度斯坦时报》报道，在印度，每隔60公里就有一个收费站，因此司机从新德里行驶到孟买，就必需经过约20个收费站。印度高管局期望采用新的收费系统加快公路通行效率，降低商用车辆在收费站所消耗的时间。去年10月31日，政府在道路、交通要道和高速公路进行了为期六个月的ORT系统试点。NHIA今年推出的自由流收费计划实现了电子不停车收费里程碑式的发展，其在全国所有高速公路收费站建设了一条专用的FASTag通道，安装了RFID标签的车辆在专用ORT车道上行驶时，无需停在收费站等候，即可完成通行费支付。

　　按照FASTag计划要求，Feig将继续为NHAI提供其超高频UHF(860-960MHz)的远程RFID读取器设备，以确保该计划能减少车辆通过收费站的时间，提高通行效率，同时降低交通事故的发生。

　　Feig向NHAI提供的RFID阅读器设备主要是LRU3000和LRU1002两种型号，两个单元外形尺寸相同，都是10.23 x 6.18 x 2.56英寸，最多可连接四个天线，并使用24V 电源或以太网供电。LRU1002的读取范围为40英尺(约12.1米)，而LRU3000的读取范围为52.5英尺(16米)，可在每小时140公里旅行自由流速度下完成读取。

　　这些设备的应用很成功，可以在保障通行效率提升的基础上，同时向高速公路使用者收取适当的费用。

　　以LRU3000阅读器为例，由于RFID标签可以存储加密的车辆数据，包括发动机、底盘编号、车辆类别、车牌号，甚至是纳税人识别号，在车辆通过收费站时，阅读器通过识别RFID标签，可以确定该车辆在ORT车道上行驶过程中的通行费用，并通过相关协议完成费用支付。

　　由于现有收费机构基础设施升级有限，目前该RFID标签只初步在印度三个地方收费站设立销售点。关于收费方式，安装RFID标签的车主可以在网上选择月票出行，一个月含50次的单程旅行。另外，经常往返该路段的上班族也会享受一定折扣。随着需求的增加，未来RFID标签将会免费面向公众发放。

　　另外，10月份Feig在美国巴尔的摩市推出了基于RFID技术的自由流收费系统。该系统在海得拉巴都市外环路上进行了近一个月测试后，海得拉巴都市发展局宣布，从12月11日起自由流收费系统正式上线，在挡风玻璃上安装了智能RFID标签的车辆在FasTag车道上行驶，通过收费站时，无需停下支付通行费。