无论是搭乘公交还是地铁，或是坐轮渡和有轨电车，一般一张交通卡就可以解决问题。但是一旦到外地公办或者旅游，大家会发现自己又要陷入搭乘公共交通需要准备零钱的烦恼中。

　　交通运输部于2013年3月正式启动全国交通一卡通互联互通工作，是落实优先发展公共交通的重要举措。根据交通部最新发布的消息，截至10月底，全国已有31个省(区、市)225个城市实现交通一卡通互联互通。

　　湖北10城实现互联互通

　　据湖北省运管局消息，截至11月底，湖北省接入全国交通一卡通互联互通系统的城市已有10个，这些城市的一卡通，可以在北京、天津、重庆、南京等地225座城市乘坐公交和地铁，这10个湖北城市分别是咸宁、黄石、潜江、荆门、随州、鄂州、宜昌、襄阳、黄冈、十堰。

　　目前，湖北省有11个城市分三批获取了交通运输部一卡通密钥，10个城市已实现了交通一卡通互联互通，并发行了互联互通新卡，共计112352张，改造线路441条，机具5993台。其中咸宁市、黄石市2.8万余张、荆门市2.3万余张、黄冈1.3万张，十堰市一卡通由市区向县市延伸，先后与房县、武当山特区、竹山县完成公交一卡通系统接入，并实现了四地消费和充值的互通。武汉市民使用的一卡通，还暂不支持全国通用。不过武汉市今年也获得了密钥，正着手测试改造。

　　全国交通卡异地交易量已超1.1亿笔

　　据交通部官方网站信息公布，截至10月底，由交通部牵头的全国31个省(区、市)225个城市实现交通一卡通互联互通，“以京津冀、长三角、珠三角等区域为重点，覆盖城乡”的全国交通一卡通互联互通格局已初步形成。

　　目前，全国已实现互联互通的225个城市中有220个城市完成了市区全部公交线路机具终端改造。全国累计发行交通一卡通互联互通卡2100万张，异地交易量已超1.1亿笔，支持互联互通终端设备达95万台。

　　自2013年起，交通运输部组织开展了交通一卡通互联互通政策制定、标准编制、数据交换体系建设、密码系统改进和国际化管理等工作，将交通一卡通互联互通作为交通运输更贴近民生实事重要内容加快推进，并委托中国交通通信信息中心具体实施全国交通一卡通互联互通工作，按照市场化原则建设全国交通一卡通数据交换中心。

　　按照计划，交通运输部将进一步强化服务引导，推广交通一卡通移动支付便民应用，扩大互联互通城市数量，提升互联互通发卡量，增强互联互通服务质量，力争到2020年基本实现各大城市群跨市域、跨省域的交通一卡通互联互通，真正实现“一卡在手，走遍全国”的目标。