7月17日，湖北与重庆交界处的利万高速鄂渝站ETC门架完成吊装，宣告我省取消高速公路省界站工程开工以来，第一座省界ETC门架正式建成。

首个省界ETC门架由湖北交投建设集团有限公司施工建设。据介绍，在取消高速公路省界收费站工程中，我省需改造收费站353个，10月31日前建成1092套ETC门架系统，改建2252条ETC专用车道和ETC/MTC混合车道，完成全省主干通信网改造，以及三级收费系统改造升级，年底前拆除26个省界收费站，建成120个收费站入口承重检测设备，时间紧、任务重。

“7月11日工程开工后，全省立即掀起了建设高潮。”省高管局相关人士介绍，7月16日，省交通运输厅在该局召开了相关专题会议，7月20日之前所有工程建设必须全部开工，各单位按照统一工程设计、统一委托建设、统一采购规则、统一资金保障、统一指挥调度“五个统一”要求，将建设工期安排到每天，确保在10月底前完成所有ETC门架系统建设并达到联调测试条件。其中武汉及周边地区要在9月份完成门架系统按照及ETC车道改造，确保军运会顺利开展。

目前，我省已完成工程建设方案和初步设计等前期工作，确定工程代建单位，签订工程代建协议，与公安部门建立“一次性联合审批”机制，建成门架3个、开挖门架基坑161.5处、浇筑基础17.5处。