其他航空公司也一直在使用RFID技术追踪应急设备，但阿联酋航空每天完成RFID扫描识别空中应急设备的数量最多，超过250架飞机和133000件救生衣。重要的是，RFID帮助工程团队以100%的数据完整性和合规性维护整个应急设备，并以更高的效率提供准确的库存预测。

阿联酋航空部门高级副总裁Ahmed Safa表示:“我们一直在寻找能够提高合规性、提高效率、确保员工安全并最终实现盈利的技术及其应用场景。我们的团队为推出了用于跟踪应急设备的RFID技术而感到非常自豪，因为RFID符合我们严格的安全标准;RFID最大限度地减轻了我们的庞大业务和团队带来的挑战;RFID拓展了我们员工的热情和技能。多个团队的共同努力，才促使这个项目获得了巨大的成功。”

规模化

一架飞机通常有大约30种不同的应急物品，包括救生衣、婴儿救生床、除颤器、急救箱、灭火器、医疗箱、氧气瓶、发电机和呼吸保护设备等。阿联酋航空总计拥有约18万台应急设备。

一架空客A380飞机上有820件应急设备，以前人工检查需要350分钟，阿联酋航空的机队中有112架这样的飞机。与此同时，阿联酋航空公司拥有144架波音777客机，每架客机配备有540件应急设备，人工检查需要270分钟。

现在，由于RFID技术的应用，阿联酋航空公司可以在11分钟内扫描一架A380，节省97%的时间，而波音777只需6分钟，节省98%的时间。

智能化

RFID显著地改变了员工的工作性质，提高了公司整体资源效率，并每年节省数百万美元。阿联酋航空公司有1800多名机修工接受过飞机扫描的培训。

在应用RFID之前，为了确认救生衣的可用性，机修工被要求分别查看每个乘客座位下的积载情况，A380上的积载物范围为489~615，波音777上的积载物范围为354~428不等，并实际读取识别标签。现在，所有的救生衣和应急设备都贴上了RFID标签，一名机修工只需拿着一部接收所有数据的手持机穿过机舱，这些数据将被上传到云端，然后就可以在任何设备上供团队进行扫描阅览。