随着国民经济的发展与社会生活水平的全面提高，路面上的车辆也是肉眼可见的多了起来，随之而来的就是很多大城市都有交通堵塞的问题，令市民与交管人员都很困扰。堵塞的交通环境不仅影响了人民的正常工作生活，还给环境造成了很大的损害。国家通过修建多个高架桥以及快速道路或是增加高铁、地铁、轻轨等多种出行方式来缓解交通压力，但是现阶段各种交通基础建设已经达到难以发展的限制，亟需利用新型科技手段来解决交通问题。

      利用物联网手段管理未来交通，实质上是利用新兴科技手段来对交通进行统一的信息化、自动化、社会化的管理。理想化的状态是发展为，每辆车都安装RFID电子标签，作为其身份识别的唯一标识，而且通过政府建设将每个交叉路口与重点路段安装识别设备，联动交管平台，对车流量进行评估、动态感知、调控等。车辆驾驶员在物联网环境下，可以通过车内终端设备提前预估车流量状况，从而得知路况信息，判断形成路径。物联网管理状态下的车辆可以实现全面联动，自动识别停车场状况与最短路径，如遇劫车事件可随时判断车辆位置，方便行车驾驶员出行。对于交管层面，这一管理办法也可以定时对交通流量信息、车辆年检情况、车辆违章统计等进行全面的分类记录，也可在特殊拥堵时间点对道口红绿灯进行动态管理。

    

 

        物联网管理的智能交通建设，主要要体现以下几个方面：

        1、智能公交建设：通过建立智能公交系统，实现对区域公交车进行统一的组织和调度，提供公交车辆的定位、线路跟踪、到站预测、电子站牌信息发布、油耗管理等，实现对公交线路的调配工作，实现区域人员管理、车辆集中停放、计划统一编制、调度统一指挥，降低公交运营成本，提高应变能力和服务水平。

        2、交通管理平台建设：在现阶段基础交管平台的基础上，综合集成勤务指挥、交通控制、交通违法分析决策、数据服务等功能，实现交通管理全面可视、可集中调度的目的，提高在常态交通下的道路管控能力和紧急事态下的协调联动能力，完善交通管理和接处警监督功能，确保智能交通管理与警力部署的精确指导。监控，交管部门根据实际情况对车流量进行控制，尽量将运输车辆安排到畅通路段，减少堵塞，保证通畅。

        3、智能公路管理：结合视频监控技术、无线传输技术、RFID技术、定位技术等，建立智能公路管理，实现对规定区域内的交通实时管理与监控，收集道路流量信息，对其进行严密的控制管理，建立事故报道、路径识别导航、事故应急处理、信息查询等多功能为一体的管控平台，提高道路管理的及时性，降低拥堵产生几率。

        4、不停车收费系统全面建设：通过物联网手段，将绕城公路、高架桥梁、隧道、停车场等地点收费系统互联，以车辆电子标签为载体，实现机动车与收费处的数据交互，实现不停车收费统计。

        5、服务平台建设：通过建立综合信息服务平台，实现预案管理、方案执行、系统联动等，为管理人员掌控交通全局，合理排兵布阵，提供科学决策的信息依据。通过信息联动，对汇总信息进行数据挖掘、数据融合，生成不同的服务数据，并通过多种媒介和形式为公众提供如下多领域、全方位的信息服务。

 

        物联网智能交通的管理，需要经过多年的技术实践，完善，实验等才有可能真正实行。现阶段最典型的应用就是深圳大运会的电子车辆管理系统。通过对深圳市内12条大路包括高速路段部署的读卡设备，实现对大运车辆上电子标签身份证件的信息采集，实现多车道不停车的电子标签自动识别以及信息安全上传，为实现历届大型活动最高安全级别的车辆查验发挥了至关重要的作用。