在全国“两会”上，袁仲雪建议，在轮胎上使用RFID电子标签技术，可从三个方面实现“有利于”：一是有利于国家加强对轮胎产品，尤其是出口轮胎产品的质量监督；二是有利于消费者对产品品质加以甄别；三是有利于推动中国轮胎企业注重产品质量，从而规范轮胎行业发展，促进行业的产能优化和转型升级。

“十一五”和“十二五”期间，我国轮胎工业快速发展，轮胎产量逐年上升。“十三五”期间，我国橡胶轮胎外胎年产量均在 8 亿条以上。2019-2022 年，我国轮胎产量呈波动态势，随未来全球经济的好转，乘用及货运交通需求量逐步恢复，轮胎行业未来发展持续向好。 从国内市场来看，中国作为全球最大的轮胎消耗国、生产国和出口国，其轮胎产业未来很长时间内将保持较为平稳的发展速度，故RFID轮胎标签也将会得到持续的发展。

从消息上来看，轮胎+RFID有哪些动静？

在去年年初，米其林就计划为其出售的所有轮胎都置入RFID标签。根据米其林年度报告，全球轮胎销售量在2022年达到了17.5亿条。如果要为全部轮胎置入RFID，这意味着轮胎领域对于标签的需求将是一个比较大的规模。在23年3月，Michelin与Beontag在其集团总部签署协议，双方共同开发内置轮胎RFID标签。 在去年10月，南京锦湖轮胎工厂举办“数智锦湖、重返巅峰”开放日活动，正式启用了其全新轮胎标签测试中心。这一举措标志着锦湖轮胎在数字化创新领域迈出了重要一步，以满足欧盟和中国标签法要求，确保轮胎性能的卓越和可追溯性。

轮胎+RFID领域的规模有多大？

目前大多数轮胎厂商,如固特异、米其林、普利司通、青岛软控都已经在轮胎上使用RFID技术。在轮胎生产时,使用RFID标签可以将轮胎的基本信息,包括材质、质保期、生产厂家、序列号等写入RFID芯片，并随着轮胎一起流通; 在轮胎仓储管理环节,RFID电子标签作为信息载体,能被RFID读写设备识别,从而实现轮胎的智能化库房管理,自动化出入库与盘点管理,避免库存积压或供货不足的情况发生，并协助轮胎在运输、销售、售后时的管理。

从整个轮胎产业来测算，未来几年轮胎行业将保持稳定增长的态势。

根据米其林去年年报来看，米其林平均每年会售出近2亿条轮胎，假设今年米其林轮胎已全部使用RFID管理，那就会有近2亿的轮胎RFID特种标签出货量。其次，国内也有“智改数转”等概念的催化，未来在轮胎领域还会有不小的发展空间。 当然,轮胎标签市场才刚刚开始,目前还只是用于产线及库存管理上,真正内嵌轮胎标签,会涉及到安全标准和技术成熟度问题,企业需要经历从介入、测试到应用,到全面普及的过程,中间会需要一定周期,但是未来越来越多有能力的企业会逐步扩展轮胎标签，RFID轮胎标签会与更多技术融合,实现更多的功能及应用。

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