如今，汽车行业正经历百年未有之大变局，随着智能网联、5G等技术快速发展，汽车也被认为是继个人电脑、手机之后最具有前景的智能终端。

7月14日，“5G赋能智慧交通”媒体行苏州活动走进苏州高铁新城5G智能网联先导区，来自新华社、人民网、中新社等国家级媒体，通过实地采访体验，深入了解由苏州移动参与建设的首个省级车联网先导区。

2019世界人工智能大会于31日闭幕。作为大会主会场所在地，上海浦东新区当天迎来了华为全球首个5G创新中心、上汽集团5G智能网联汽车电子创新中心、阿里云计算、中国移动5G联合创新基地等50个项目。

过去几年，整车企业背景的投资机构过于谨慎，虽然偶有出手，但从投资结果看，保持的仍然是跟随热点的姿态，很难看到有用思想和需求去引领创新的车企投资人出现。

未来10年全球的信息技术焦点会是汽车，而不是手机。车辆可以与任何事物交换信息，例如与道路设施 (V2I)，其他车辆 (V2V) 、以及后端服务器 (例如，从一家汽车生产商或其他移动服务供应商等)或与互联网 (V2N)，与行人 (V2P) 等。