为了解决机载应急设备的跟踪问题，阿联酋航空公司采用了RFID技术。

Engage为喷气客机A380头部景点负责编写软件，提供照相，繁荣发展，游客可以拍一张自己坐在驾驶舱的照片。每个用户戴一个RFID标签并轻按读卡器，触发触摸屏的预览。然后根据个人喜好，用户可以将照片自动发送到Facebook或电子邮箱帐户。通过分享实现社交媒体的接入，为获取更多用户的参与互动。

记者从新西兰航空和阿联酋航空了解到，目前在奥克兰机场以及迪拜机场T3航站楼均已经采用了无线射频识别技术（RFID）。其中，新西兰航空公司已经将奥克兰机场的14个自助登机服务亭换成了30个安有RFID读写器的新亭。

阿联酋航空公司的下属机构 Emirates SkyCargo 在迪拜新建的货物空运站采用 RFID 追踪集装设备（ULDs）和大储货盘(LSPs)，完成了 RFID 可行性和效益性的测试，展示了该技术重大的商业价值。

阿联酋航空大中华区副总裁刘荣柱日前在沪透露，阿联酋航空已在伦敦希思罗机场、迪拜国际机场和香港国际机场率先进行了最新的RFID射频识别技术试运转，效果非常好，并打算在最短时间内将其推广到包括上海、北京航线在内的亚洲航运市场。

据雷?梅诺介绍：“今年9月阿联酋航空将在全球市场中使用全新的系统，包括货运部门。所设计的系统是根据公司的运营需求度身定做的，这个系统具有高度配合设计流程和充分面向客户需求的特性。同时我们也提倡无纸化和环保，这将给我们的标签，仓储带来更大的便利。”“另外，阿联酋航空还正在尝试最新的无线电标签技术（RFID），一旦投入使用，RFID将为货运带来更大的便利。虽然，这些高新技术意味着很大的投入，但它同时也能带来生产力的巨大提高。”雷?梅诺如是说。