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新闻

货运安全事故频发、代价高昂，智慧物流能做些什么？

科尔尼咨询（以下简称“科尔尼”）与G7 联合发布《中国公路货运安全白皮书2021》（以下简称《白皮书》），其中就我国公路货运安全的现状以及物联网科技的实际价值进行了阐述和分析，从中可见前沿技术加持的智慧物流正在为公路大宗货运的安全贡献自己的力量，也逐步形成了一个智能化服务产业。

恩智浦和地平线达成战略合作！联合开发预集成、量产级ADAS和自动驾驶解决方案

2021年9月1日，恩智浦半导体与地平线在上海正式签署战略合作协议，双方将基于在各自领域的技术优势，围绕汽车智能化开展联合研发和深层合作。

保时捷与TriEye合作将短波红外传感器应用于ADAS和自动驾驶

据外媒报道，TriEye宣布将与保时捷合作开发短波红外成像传感器，以改善德国跑车制造商的高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统的性能，这些公司希望提高这些系统在能见度有限的情况下准确探测道路上物体的能力。

活力迸发的市场，米乐视把脉车载监控

深圳前海米乐视科技有限公司是商用车智能安全影像系统解决方案提供商，以可视、智慧、物联为核心技术的车载行业探索者。公司自创立以来，沿承十多年深厚的视频监控技术积累、坚持以不断创新、不断超越为路径，在快速通往车载安全行业引领者的道路上砥砺前行。

英特尔和Mobileye眼中的自动驾驶系统长什么样？

关于自动驾驶技术是否应当一步到位的直接迈入L4、L5，业界已有过不同的争论。后来的失败经历，在一定程度上证明了自动驾驶需要从ADAS起步发展，并综合商业、法规、行业、政策等多方因素的协同发展。在全球自动驾驶的竞争队列里，英特尔通过收购Mobileye而名声鹊起。

2020年LTE-V2X覆盖率90%，车联网安全有保障吗？

日前，由中国移动与公安部交科所、华为、江苏无锡交警等单位共同承担的“车联网(LTE-V2X)城市级示范应用重大项目”正式进入工程实施阶段。

英特尔百亿买入的Mobileye，让机器视觉ADAS有看头！

Mobileye ADAS主要是依靠3个部分，摄像头组件(摄像头、扬声器、主芯片)、EyeWatch(显示器)和OBD接线盒，其中，Mobileye的摄像头是该系统的核心部件，采用了定制化的EyeQ视觉处理芯片，可在各类环境下实现可靠的辅助驾驶功能。Mobileye加注了六大关键技术于其中，分别为：前碰撞预警、行人探测与防撞警示、车道偏离预警、车道保持与危险预警、前碰撞警告和智能远光控制。因此，Mobileye只采用一个摄像头就可满足超过六项的ADAS功能。

从德尔福与博世看系统供应商如何布局自动驾驶

汽车产业是个周期性市场，其中零部件企业在汽车产业扩张和收缩过程中承担着非常大的压力， B2B为主的业务模式决定了其前装市场的特质，而前装市场对整车厂的依赖性是非常高的，或者说与整车厂的关联特别密切。因此，汽车整车产业格局的变化对供应链体系影响深远，而其中汽车电子电气部分，特别是电气化产品、电子电气架构、ADAS和车联网等前装市场零部件，未来会受到的影响更大。

InvenSense携惯性传感器新品IAM-20680，厚积薄发加深汽车电子产业布局

业界领先的传感器供应商InvenSense，近期推出一款高性能6轴（3轴加速度计+3轴陀螺仪）汽车惯性传感器IAM-20680。这款车规级的惯性传感器将进一步帮助InvenSense深入惯性导航、ADAS、视频EIS防抖以及安全防盗等汽车电子领域。

中国智能汽车市场规模有望破万亿 ADAS与车联网成布局重点

面对广阔的市场空间，除了ADAS，车联网成为上市公司布局智能汽车的有一重点领域。

ADAS与车联网成智能汽车市场布局重点

IMS的数据显示，国内ADAS系统在2012年和2013年的市场规模分别为50.4亿元、60.2亿元，复合增速在20%左右，未来市场空间巨大。

智能手表不再鸡肋福特用来提高驾驶安全

目前，已经有不少企业推出ADAS产品，比如驾车卫士。具体来说，时下的ADAS产品具备FCW(前向防撞预警)、LDW(车道偏离预警)、行人识别、盲区与换道辅助、全景3D环视等功能。但是这些辅助安全的功能并没有把人的身体状态考虑进去。于是，福特准备前向迈一步。

车联网改变车主驾驶习惯

随着车联网的发展，以OBD、ADAS(高级驾驶辅助系统)等为代表的车载硬件技术能够更好地获取驾驶员驾驶行为数据，为车险改进提供了技术基础。