6月28日，2023全球智慧物流峰会上，菜鸟集团CEO万霖表示将推出自营的品质快递业务“菜鸟速递”。

电商购物已经成为人们生活的常态，快递包裹单量也随之攀升。

无源物联网已经成为物联网圈子最新的“流量明星”，因为相比于有源物联网产品而言，无源物联网标签可以做到极致的低成本与低功耗，适用于生活中常见的消耗品，比如鞋服，零售，快递包裹，食品，药品等等，每年的消耗量至少是千亿级别的。

今年的“双十一”购物节和去年一样，很早便已开始。许多商家在10月20日就已经开始了预售，而快递包裹也陆续地送到了消费者手中。

主要实现半自动分拣功能，根据货物尺寸、软硬包等因素对快递包裹进行智能分拣，协助操作员进行快速的分拣工作。

马云曾预言的每日10亿包裹时代已经来临。然而现实情况下，大家网购后，左手是满心欢喜收到的快递包裹，右手是随手弃之的包装袋。而且据国家邮政局邮政业安全监督信息系统监测数据显示，2018年12月28日当天第500亿件快件产生，快递年业务量突破500亿件。在这快递业务量极速增长的背后，不止是快递包裹量，还有随之产生的快递垃圾量。

从语音助手到扫脸开柜，从电子面单到智能分单，从秒级通关到机器人仓，从物流天眼到无人驾驶——物流骨干网技术升级保障了快递业在500亿件的体量下平稳运行，基本告别了“爆仓”，但要迎接下一个500亿件乃至1000亿件，物流各环节还需要不断突破新技术，用物联网、大数据、人工智能以及更多“黑科技”赋能快递小哥。

中国的“新四大发明”—高铁、网购、移动支付、共享单车想必大家都不陌生，不过作为网购的重要环节—快递似乎也可以列为“第五大发明”。

2018年天猫双11的成交额为2135亿元，这个数字背后是铺天盖地的快递包裹。这么多的包裹要是靠人来分拣，需要消耗大量的人力和时间。然而今年不同于以往，大部分快递隔日甚至次日就已经送达，这背后到底发生了什么改变?

据外媒报道，Google日前已经获得了一项运送快递的自动驾驶卡车技术专利。届时，获得专利的卡车上将装满安全小隔间，用户只需通过安全码和信用卡就可以在卡车的小隔间中领取自己的快递包裹。

工厂产生的危险废弃物到哪去了?扫扫二维码就可全过程跟踪。新区建设环保局的危废转移跟踪管理系统自2015年7月运行以来，搭建起了物联网平台，实现危废“快递包裹式”管理，危险废弃物从产生、储存、转移到最后处置的每一步动态，都能在系统里实时记录和呈现。近日，记者跟随新区某企业的一袋危废，经历了这场物联网转移之旅，目睹其从“摇篮”到“坟墓”的全流程监管。

物联网最初的设想，在于商品、物流、供应链之间的互联，这一通过射频识别技术、产品电子代码以及网络互联网技术来实现物物互联的技术，成为了现代化物流仓储发育的摇篮，而物联网也被频繁地用于货物追踪、仓储管理应用、港口应用、邮政快递包裹等物流仓储领域。

中国邮政已选择美国讯宝科技公司 (Symbol Technologies, Inc.) 及其高级解决方案合作伙伴 Concord Unity International Limited 供应射频识别技术 (RFID)，以便追踪上海邮区内（上海邮政）的快递包裹。上海市邮政局邮政特快专递 (EMS) 业务已经成功配置 RFID 技术，该技术也是国家现行试验项目的一部分。该项目由中国科学技术部合作主办，旨在评估 RFID 技术为中国邮政业务带来的好处。 中国邮政已证实，RFID 技术能随着这些包裹在处理过程中的各点移动而进行自动追踪，从而缩短了处理邮件包裹的时间。