裕隆汽车维修厂导入的RFID系统方案，是由IBM（台湾）、台湾省工研院系统和航天技术发展中心三方面共同合作研究开发，是运用IBM（台湾）的WebSphere RFID平台架构，配合工研院的系统整合技术，二者结合运用，有效管理车辆的库存状况及进出流程情况，不仅大大降低了人工操作的成本，也相应减少了投入的时间，提高了工作的时效和准确度，更大幅度提高了客户满意度。在裕隆汽车集团的未来构想蓝图中，裕隆日产计划将RFID技术应用于汽车生产流程与管理中，从而达到全面整合汽车产业上下游的价值链体系的目的。

此次获得应用的RFID系统的工作原理并不复杂，主要是在汽车底盘嵌入RFID标签，标签记录了该汽车的详细保养维修相关信息，利用汽车维修厂内已配置的RFID读卡器，记录送修车辆在维修中心内的动向；这样，车主就不必亲自跟随车辆，在休息室里等待的时间就可清楚的了解车辆目前的具体情况。

随着3G技术的进一步发展和成熟，台湾省工研院认为这套RFID汽车维修系统甚至可以结合3G技术，从而做到功能方面更好的完善；如果能够实现3G&RFID技术的实际应用，那么，车主只要将车辆交给汽车维修中心便可以离开了。至于车辆的信息，显示在车主的3G手机内，无论“身”在与不在“此山中”，一样可以尽知“庐山真面目”。

后记：关于台湾裕隆

台湾裕隆汽车集团成立于1953年，到今天已经有52年的发展历程。现在的裕隆汽车拥有资产新台币182.91亿元，年产汽车12万台，在台湾制造服务业中的实力不容小觑。

2003年，裕隆汽车分割成两家独立公司：裕隆汽车制造股份有限公司和裕隆日产汽车股份有限公司。裕隆汽车所构建的事业发展目标是为消费者提供“移动”的便利，同时提高产品竞争力以及发展汽车外围事业。

裕隆集团秉持“根留台湾、胸怀大陆、放眼国际”的理念，努力实现“成为中国人横跨两岸最大的汽车集团”的发展目标。