四部门共享八类信息

　　据介绍，广东省交通安全信息共享系统由省信息产业厅、公安厅、交通厅、广东保监局等单位联合建立，目前系统的第一期工程拥有全省范围内的交通事故信息、交通违法事实信息、营运车辆营运信息、机动车第三者强制责任保险信息等8大类信息，共享记录总数5300多万条。该系统综合利用车辆及驾驶员管理、营运车辆管理、保险费率杠杆等多方面手段，可有效地惩戒交通事故肇事者，切实保障受害人的权益，形成预防道路交通安全事故的长效机制。

　　交警现场可查车保信息

　　据介绍，当前广东有部分机动车辆，主要是农村地区的摩托车，没有购买第三者责任保险，而交管部门监督检查时也没有购买保险情况的数据支持。

　　另外，过去采取手工方式检验纸质保单，由于各保险单位保单格式不一真伪难辨，使大量假保单有可乘之机。据保监局统计，今年1～10月，广东车险赔款约为32.4亿元，平均每天车险赔款超过1000万元以上，其中约有10%的车险赔款属于欺诈。这也使得交通事故的伤者抢救费用及赔偿金得不到及时解决。

　　有了这个交通安全信息共享系统，交警可用电脑联网查验车辆是否购买了第三者强制险，而通过即将投入使用的对讲机式的移动查询终端，在现场就可以查到准确的车辆保险信息。

　　车保费率将与违章记录挂钩

　　系统中的车险共享信息也将成为机动车辆费率厘定的重要依据，并将使过去的费率厘定方式由“随车为主”转变为将来的“车人兼顾”。对经常违章的车辆，特别是酒后驾车、超载、超速、闯红灯等违章行为，费率将会有较大的上浮。而没有交通违章记录的车辆和驾驶员，费率将有较大幅度下调。保险保费与机动车行车安全实绩挂钩，实行浮动费率制，能够提高驾驶员的主动安全意识。

　　保监局表示，由于各个保险公司都有自己的车保费率方案，所以浮动费率的出台还需要一定的时间。届时，保险行业通过各车险公司的信息共享，将建立投保人诚信档案，可以避免因保险公司之间信息不透明导致被一些投保人欺骗的情况。

　　非法营运车辆上网便知

　　据省公安厅介绍，非法营运车辆的存在也是严重的交通安全隐患之一。由于公安交通管理部门不能及时掌握营运车辆的有关信息，对营运车辆及站场的管理存在困难，对于非法营运车辆上路运输的现象也不能及时通报给交通部门予以查处。有了这个共享系统后，交警即时就可查询有嫌疑的车辆是不是非法营运车辆。

　　省交通厅表示，客运线路招投标工作，需要将客运企业的质量信誉和安全等方面进行比较评估。以往采取企业自行申报，则有弄虚作假的行为。此共享系统开通后，交通营运部门可及时了解车辆及驾驶员交通事故和交通违法信息，准确掌握第三者责任险和承运人险等险种的实施情况，解决过去客运线路招投标以及对运输企业的资质评定、质量信誉考核等工作中普遍存在的交通安全情况不明，企业自行申报弄虚作假等问题。据了解，交通事故发生后，2～3天时间信息就能放上共享系统。

　　交警将可用手机查信息

　　据悉，该系统将逐步扩大交通安全信息共享的范围，整合和利用国土资源厅开发的地理信息系统以及其他部门的信息资源，并结合GPS、RFID等新技术的应用。游宁丰还透露，通信部门也将加入共享行列，今后用手机就可对信息进行查询，交警等执法人员一按手机便可知道这些信息。